Schwerin junaruuhkassa: massiivisia sulkemisia ja poikkeuksia elokuusta!

Schwerin junaruuhkassa: massiivisia sulkemisia ja poikkeuksia elokuusta!

1. elokuuta 2025 alkaen Hampuri–Berliini-radalla on laajoja rajoituksia. Osana yleisremonttia tämä liikenneväylä suljetaan kokonaan 30.4.2026 saakka. Tämä tarkoittaa, että koko vuoden hallitsevat rakennustyömaat ja poikkeamat, mikä asettaa suuria haasteita matkustajille ja työmatkailijoille. [Stern] raportoi, että kunnostustyöt johtavat Schwerinin rautatieliittymän lisäsulkemiseen, joka tulee voimaan 1. elokuuta klo 21.00. elokuun 4. päivään klo 3.00

Tämä risteys on keskeinen kohta Mecklenburg-Vorpommern-rataverkossa ja mahdollistaa yhteydet useisiin eri suuntiin. Aluejunalinja RB17, joka kulkee Wismarista Schwerinin kautta Ludwigslustiin, kulkee rakennustöiden vuoksi vain Schwerin Süd -pysäkille. Myös työmatkalaiset voivat odottaa muutoksia: Schwerinistä Bad Kleinenin ja Güstrow'n kautta Berliiniin kulkeva erikoisjuna RE85 korvataan linja-autoilla Schwerinin päärautatieaseman ja Bad Kleinenin välillä sulkemisen aikana. Kaikkien, jotka haluavat käyttää RB13-tietä Rehnasta Parchimiin, on myös varauduttava linja-autojen poikkeamiin, koska Rehnan ja Platen välistä yhteyttä ei voida palvella.

Tarkemmat tiedot remontista ja aikataulumuutoksista

Peruskorjaukseen liitetään lisälinja-autoyhteyksiä junayhteyksien katoamisen kompensoimiseksi. Päivittäin suunnitellaan jopa 173 bussia, jotka kulkevat yhteensä jopa 86 000 kilometriä 26 reitillä. Bussit ovat esteettömät ja tarjoavat mukavuuksia, kuten WiFi ja pistorasiat. Sopimus korvauspalvelusta menee Ecovista-yritykselle. [NDR] suosittelee yhteiskäyttöä järkevänä vaihtoehtona työmatkailijoille, jotka kärsivät erityisesti viikonloppuisin.

Lisäksi Hampurin ja Berliinin väliset pitkän matkan junat ohjataan uudelleen Uelzenin ja Stendalin kautta. Tämä tarkoittaa, että Büchenissä, Ludwigslustissa ja Wittenbergessä ei ole enää pysäkkejä, kun taas Salzwedelissä ja Stendalissa on tarjolla lisäpysäkkejä. Matkustajien on varauduttava pitempiin matka-aikoihin, jotka pitenevät keskimäärin 45 minuuttia.

Marcel Drews, Pro Bahnin puheenjohtaja Mecklenburg-Vorpommernissa, on yllättynyt tästä koordinoimattomasta toimenpiteestä ja huomauttaa, että erityisesti työmatkalaiset kärsivät näistä muutoksista. "Jotain on tekeillä", hän sanoo ja tekee selväksi, että tilanne muuttuu erityisen herkäksi monille matkailijoille viikonloppuisin.

Kaiken kaikkiaan rataradan yleinen peruskorjaus on tärkeä askel alueen liikenneinfrastruktuurin tulevaisuuden kannalta. Keskittyminen ohjaus- ja turvallisuustekniikan parantamiseen sekä tarvittavat ohjelmistotestit Schwerinin signaalirasiassa ovat välttämättömiä sujuvan ja turvallisen toiminnan varmistamiseksi tulevaisuudessa. Matkailijoiden on kuitenkin hyvä ottaa selvää uusista yhteyksistä ja kursseista hyvissä ajoin. Kaikki asiaankuuluvat tiedot ovat saatavilla Deutsche Bahnin ja kuljetusjärjestöjen sähköisissä aikataulutiedoissa.