Schwerin vasúti dugóban: hatalmas lezárások és terelések augusztustól!

Schwerin vasúti dugóban: hatalmas lezárások és terelések augusztustól!

2025. augusztus 1-től kiterjedt korlátozások lesznek a Hamburg-Berlin vasútvonalon. Egy általános felújítás keretében 2026. április 30-ig teljesen lezárják ezt a közlekedési útvonalat. Ez azt jelenti, hogy egy egész évben az építkezések és a terelések uralják majd, ami komoly kihívások elé állítja az utazókat és az ingázókat. A [Stern] jelentése szerint a felújítási munkálatok a schwerini vasúti csomópont további lezárását vonják maguk után, ami augusztus 1-jén 21:00 órától lép életbe. augusztus 4-ig, 3:00 óráig.

Ez a vasúti csomópont a Mecklenburg-Elő-Pomeránia vasúthálózat központi pontja, és számos irányba teszi lehetővé a csatlakozást. Az építési munkálatok miatt az RB17-es regionális vonatvonal, amely Wismarból Schwerinen át Ludwigslustig közlekedik, csak a Schwerin Süd megállóig közlekedhet. Az ingázók is számíthatnak némi változásra: a Schwerinből Bad Kleinen és Güstrow-n keresztül Berlinbe közlekedő RE85-ös különvonatot a lezárás ideje alatt a Schwerin főpályaudvar és Bad Kleinen között közlekedő buszok váltják fel. Aki az RB13-ast szeretné használni Rehnából Parchimba, annak buszterelésekre is számítania kell, mivel Rehna és Plate között nem lehet kiszolgálni a kapcsolatot.

Részletek a felújításról és a menetrendi változásokról

A felújítást további buszjáratok kísérik a vonatkapcsolatok kiesésének kompenzálására. Naponta legfeljebb 173 autóbuszt terveznek, amelyek 26 útvonalon összesen akár 86 ezer kilométert tesznek meg. A buszok akadálymentesek, és olyan szolgáltatásokkal rendelkeznek, mint a WiFi és a konnektor. A csereszolgáltatás szerződése az Ecovista céghez kötött. Az [NDR] a telekocsizást javasolja ésszerű alternatívaként az ingázók számára, akiket különösen a hétvégék érintenek.

Emellett a Hamburg és Berlin közötti távolsági vonatokat Uelzenen és Stendalon keresztül irányítják át. Ez azt jelenti, hogy Büchenben, Ludwigslustban és Wittenbergében már nem állnak rendelkezésre megállók, míg Salzwedelben és Stendalban további megállók állnak rendelkezésre. Az utazóknak hosszabb utazási időkre kell felkészülniük, amelyek átlagosan 45 perccel meghosszabbodnak.

Marcel Drews, a Pro Bahn Mecklenburg-Elő-Pomeránia elnöke meglepődött ezen a koordinálatlan intézkedésen, és rámutat, hogy ezek a változások különösen az ingázók szenvedni fognak. „Valami történik” – mondja, és világossá teszi, hogy a helyzet sok utazó számára különösen kényessé válik hétvégén.

Összességében a vasútvonal általános felújítása fontos lépés a térség közlekedési infrastruktúrájának jövője szempontjából. A vezérlési és biztonsági technológia fejlesztésére való összpontosítás, valamint a szükséges szoftvertesztek a Schwerin jelződobozban elengedhetetlenek a zavartalan és biztonságos működés biztosításához a jövőben. Az utazóknak azonban azt tanácsoljuk, hogy időben tájékozódjanak az új kapcsolatokról és tanfolyamokról. Minden lényeges információ elérhető a Deutsche Bahn és a közlekedési szövetségek elektronikus menetrendi információiban.