Schwerin traukinių spūstyje: didžiuliai uždarymai ir nukreipimai nuo rugpjūčio!

Schwerin traukinių spūstyje: didžiuliai uždarymai ir nukreipimai nuo rugpjūčio!

Nuo 2025 m. rugpjūčio 1 d. Hamburgo-Berlyno geležinkelio linijoje bus taikomi dideli apribojimai. Vykdant visuotinę renovaciją, šis eismo maršrutas bus visiškai uždarytas iki 2026 m. balandžio 30 d. Tai reiškia, kad visus metus vyraus statybvietės ir nukrypimai, o tai kelia didelių iššūkių keliautojams ir į darbą ir atgal. [Stern] praneša, kad dėl atnaujinimo darbų bus papildomai uždaryta Schwerin geležinkelio mazgas, kuri įsigalios nuo rugpjūčio 1 d., 21.00 val. iki rugpjūčio 4 d., 03:00 val.

Ši geležinkelio mazgas yra centrinis Meklenburgo-Vakarų Pomeranijos geležinkelių tinklo taškas ir suteikia galimybę susisiekti įvairiomis kryptimis. Dėl statybos darbų regioninė traukinių linija RB17, kuri važiuoja iš Vismaro per Šveriną į Liudvigslustą, galės važiuoti tik iki stotelės Schwerin Süd. Keletas pakeitimų gali tikėtis ir keleiviai: specialusis traukinys RE85, važiuojantis iš Šverino per Bad Kleinen ir Güstrow į Berlyną, uždarymo metu bus pakeistas autobusais tarp Šverino pagrindinės stoties ir Bad Kleineno. Kiekvienas, norintis važiuoti RB13 iš Rehnos į Parchimą, taip pat turi tikėtis autobusų nukreipimo, nes susisiekimas tarp Rehna ir Plate negali būti aptarnaujamas.

Išsami informacija apie renovaciją ir tvarkaraščio pakeitimus

Renovaciją lydės papildomi susisiekimai autobusais, kurie kompensuos traukinių susisiekimo praradimą. Kasdien planuojama važiuoti iki 173 autobusų, kurie 26 maršrutais iš viso nuvažiuos iki 86 000 kilometrų. Autobusai yra be kliūčių ir siūlo tokius patogumus kaip „WiFi“ ir maitinimo lizdai. Sutartis dėl šios pakeitimo paslaugos atitenka bendrovei „Ecovista“. [NDR] rekomenduoja važiavimą automobiliu kaip protingą alternatyvą važinėjantiesiems, kurie ypač nukentės savaitgaliais.

Be to, tolimojo susisiekimo traukiniai tarp Hamburgo ir Berlyno bus nukreipti per Uelzeną ir Stendalį. Tai reiškia, kad sustojimai Büchen, Ludwigslust ir Wittenberge nebegalimi, o Zalcvedelyje ir Stendalyje siūlomi papildomi sustojimai. Keliautojai turi būti pasiruošę ilgesniam kelionės laikui, kuris vidutiniškai pailgėja 45 minutėmis.

Marcelis Drewsas, Meklenburgo-Vakarų Pomeranijos „Pro Bahn“ valdybos pirmininkas, stebisi šia nesuderinta priemone ir atkreipia dėmesį, kad dėl šių pokyčių ypač nukentės keleiviai. „Kažkas vyksta“, – sako jis ir leidžia suprasti, kad savaitgaliais daugeliui keliautojų situacija tampa ypač jautri.

Apskritai bendra geležinkelio linijos renovacija yra svarbus žingsnis regiono transporto infrastruktūros ateičiai. Dėmesys valdymo ir saugos technologijoms tobulinti bei būtini programinės įrangos bandymai Schwerin signalų dėžutėje yra labai svarbūs siekiant užtikrinti sklandų ir saugų darbą ateityje. Tačiau keliautojams patartina laiku sužinoti apie naujus ryšius ir kursus. Visą svarbią informaciją rasite elektroninėje „Deutsche Bahn“ ir transporto asociacijų tvarkaraščių informacijoje.