Schwerin in the Railway Jam: Od sierpniowych masywnych zamknięć i różnorodności!
Schwerin in the Railway Jam: Od sierpniowych masywnych zamknięć i różnorodności!
Parchim, Deutschland - Od 1 sierpnia 2025 r. W linii kolejowej Hamburg-Berlin pojawią się obszerne ograniczenia. W ramach ogólnej renowacji ta trasa ruchu zostanie całkowicie zablokowana do 30 kwietnia 2026 r. Oznacza to, że cały rok dotyczy placów i dywersji, które przedstawiają podróżników i osób dojeżdżających do pracy. [Stern] donosi, że praca remontu prowadzi do dodatkowego blokowania węzła kolejowego Schwerin, który wejdzie w życie od 1 sierpnia, 21:00, do 4, 3:00 rano.
tych węzłów kolejowych jest centralnym punktem w sieci kolejowej Mecklenburg-Western Pomerania i umożliwia połączenie w licznych kierunkach. Ze względu na prace budowlane regionalna linia kolejowa RB17, która prowadzi z Wismaar przez Schwerin do Ludwigslust, będzie mogła pojechać tylko na przystanek Schwerin Süd. Osoby dojeżdżające do pracy mogą również dostosować się do niektórych zmian: specjalny pociąg RE85, który biegnie z Schwerina przez Bad Kleinen i Güstrow do Berlina, jest zastępowany przez autobusy podczas zamknięcia Schwerin Hauptbahnhof i Bad Kleinen. Jeśli chcesz użyć RB13 od RehNA do Parchim do Parchim, musisz także oczekiwać, że nie można operować połączenia między rehna a płytą.
Szczegóły dotyczące renowacji i zmian harmonogramu
Remontażowi towarzyszy dodatkowe połączenia magistrali w celu zrekompensowania eliminujących połączeń pociągów. Każdego dnia planowane są do 173 autobusów, które będą obejmować odległość do 86 000 kilometrów na 26 liniach. Autobusy są wolne od barier i oferują udogodnienia, takie jak WLAN i Gniazdki. Umowa na ten ruch zastępczy trafia do firmy Ecovista. [NDR] zaleca carmaoling jako rozsądną alternatywę dla osób dojeżdżających do pracy, którzy zostaną szczególnie dotknięci w weekendy.
Ponadto długie pociągi między Hamburg a Berlinem są kierowane przez Uelzen i Stendal. Oznacza to, że zatrzymuje się w Büchen, Ludwigslust i Wittenberge, podczas gdy oferowane są dodatkowe udziały w Salzwedel i Stendal. Podróżni muszą przygotować się na dłuższe czasy podróży, które są średnio o 45 minut.Marcel Drews, przewodniczący pro Bahn w Mecklenburg-Western Pomerania, jest zaskoczony tą nieskoordynowaną miarą i wskazuje, że w szczególności osoby dojeżdżające będą cierpią z powodu tych zmian. „Jest coś” - mówi i wyjaśnia, że sytuacja staje się szczególnie delikatna dla wielu podróżników w weekendy.
Ogólnie rzecz biorąc, renowacja linii kolejowej jest ważnym krokiem na przyszłość infrastruktury transportowej w regionie. Koncentracja na ulepszeniu technologii wiodącej i bezpieczeństwa, a także niezbędne testy oprogramowania w skrzynce sygnałowej Schwerin są niezbędne, aby zapewnić płynne i bezpieczne działanie w przyszłości. Jednak podróżnikom zaleca się poinformowanie się o nowych powiązaniach i kursach w dobrym czasie. Wszystkie istotne informacje są dostępne w elektronicznych informacjach harmonogramowych od Deutsche Bahn i stowarzyszeń transportowych.Details | |
---|---|
Ort | Parchim, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)