Suche
Mein Konto
Schwerin w korku kolejowym: od sierpnia masowe zamknięcia i objazdy!
Linia kolejowa Hamburg-Berlin zamknięta od 1 sierpnia 2025 r.: pociągi regionalne do Parchim zastąpione są autobusami. Informuj o ważnych objazdach.
Schwerin w korku kolejowym: od sierpnia masowe zamknięcia i objazdy!
Od 1 sierpnia 2025 r. na linii kolejowej Hamburg-Berlin zaczną obowiązywać szerokie ograniczenia. W ramach generalnego remontu ten ciąg komunikacyjny zostanie całkowicie zamknięty do 30 kwietnia 2026 roku. Oznacza to, że cały rok będzie zdominowany przez budowy i objazdy, co stwarza duże wyzwania dla podróżnych i dojeżdżających do pracy. [Stern] podaje, że prace remontowe spowodują dodatkowe zamknięcie węzła kolejowego w Schwerinie, co zacznie obowiązywać od 1 sierpnia od godz. 21:00. do 4 sierpnia, godz. 3:00
Ten węzeł kolejowy stanowi centralny punkt sieci kolejowej Meklemburgii-Pomorza Przedniego i umożliwia połączenia w wielu kierunkach. Ze względu na prace budowlane regionalna linia kolejowa RB17, która kursuje z Wismar przez Schwerin do Ludwigslust, będzie mogła dojeżdżać wyłącznie do przystanku Schwerin Süd. Osoby dojeżdżające do pracy również mogą spodziewać się pewnych zmian: specjalny pociąg RE85, który kursuje ze Schwerin przez Bad Kleinen i Güstrow do Berlina, na czas zamknięcia zostanie zastąpiony autobusami między dworcem głównym w Schwerinie a Bad Kleinen. Każdy, kto chce skorzystać z trasy RB13 z Rehna do Parchim, musi liczyć się także z objazdami autobusowymi, gdyż połączenie Rehna – Plate nie jest obsługiwane.
Szczegóły dotyczące remontu i zmian w rozkładach jazdy
Remontowi będą towarzyszyć dodatkowe połączenia autobusowe, rekompensujące utratę połączeń kolejowych. Dziennie planowane są aż 173 autobusy, które na 26 trasach pokonują łącznie aż 86 000 kilometrów. Autobusy są przystosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych i oferują udogodnienia, takie jak Wi-Fi i gniazdka elektryczne. Umowa na tę usługę zastępczą trafia do firmy Ecovista. [NDR] zaleca wspólne podróżowanie jako rozsądną alternatywę dla osób dojeżdżających do pracy, które będą szczególnie dotknięte w weekendy.
Ponadto pociągi dalekobieżne między Hamburgiem a Berlinem zostaną przekierowane przez Uelzen i Stendal. Oznacza to, że przystanki w Büchen, Ludwigslust i Wittenberge nie są już dostępne, natomiast dodatkowe przystanki oferowane są w Salzwedel i Stendal. Podróżni muszą przygotować się na dłuższe czasy podróży, które wydłużają się średnio o 45 minut.
Marcel Drews, prezes Pro Bahn w Meklemburgii-Pomorzu Przednim, jest zaskoczony tym nieskoordynowanym działaniem i zwraca uwagę, że zmiany te ucierpią zwłaszcza osoby dojeżdżające do pracy. „Coś się dzieje” – mówi, dając jasno do zrozumienia, że sytuacja staje się szczególnie delikatna dla wielu podróżujących w weekendy.
Podsumowując, generalny remont linii kolejowej to ważny krok dla przyszłości infrastruktury transportowej w regionie. Skupienie się na udoskonaleniu technologii sterowania i bezpieczeństwa, a także niezbędne testy oprogramowania w sygnalizatorze Schwerin są niezbędne, aby zapewnić płynną i bezpieczną pracę w przyszłości. Podróżującym zaleca się jednak, aby w odpowiednim czasie zapoznawali się z nowymi połączeniami i kursami. Wszystkie istotne informacje są dostępne w elektronicznych informacjach o rozkładzie jazdy, udostępnianych przez Deutsche Bahn i stowarzyszenia transportowe.