Schwerin i järnvägssyltet: Från augusti massiva stängningar och avledningar!

Schwerin i järnvägssyltet: Från augusti massiva stängningar och avledningar!

Parchim, Deutschland - Från 1 augusti 2025 kommer det att finnas omfattande begränsningar på järnvägslinjen Hamburg-Berlin. Som en del av en allmän renovering kommer denna trafikväg att blockeras helt senast den 30 april 2026. Detta innebär att ett helt år handlar om byggarbetsplatser och avledningar, som presenterar resenärer och pendlare med stora utmaningar. [Stern] rapporterar att renoveringsarbetet leder till en ytterligare blockering av Schwerin Railway Node, som träder i kraft från 1 augusti, 9:00 till 4: e, 3:00 A.M.

av dessa järnvägsnoder är en central punkt i Mecklenburg-Western Pomerania Rail Network och möjliggör anslutningen i många riktningar. På grund av byggarbetet kommer den regionala järnvägslinjen RB17, som leder från Wismar via Schwerin till LudwigSlust, bara att kunna köra till Schwerin Süd -stoppet. Pendlare kan också anpassa sig till vissa förändringar: Special Train Re85, som går från Schwerin via Bad Kleinen och Güstrow till Berlin, ersätts av bussar under stängningen mellan Schwerin Hauptbahnhof och Bad Kleinen. Om du vill använda RB13 från Rehna till Parchim till Parchim, måste du också förvänta dig företag eftersom anslutningen mellan Rehna och Plate inte kan drivas.

Detaljer om renoverings- och tidsplanändringar

Renoveringen åtföljs av ytterligare bussanslutningar för att kompensera för eliminering av tågförbindelser. Upp till 173 bussar planeras varje dag, vilket täcker ett avstånd på upp till 86 000 kilometer på 26 linjer. Bussarna är barriärer och erbjuder bekvämligheter som WLAN och uttag. Kontraktet för denna ersättningstrafik går till EcoVista -företaget. [NDR] rekommenderar carpooling som ett förnuftigt alternativ för pendlare som kommer att påverkas särskilt på helgerna.

Dessutom avleds långväga tåg mellan Hamburg och Berlin via Uelzen och stendal. Detta innebär att stopp i Büchen, LudwigSlust och Wittenberge elimineras, medan ytterligare innehav i Salzwedel och stendal erbjuds. Resenärer måste förbereda sig för längre resetider som i genomsnitt förlängs med 45 minuter.

Marcel Drews, ordförande för Pro Bahn i Mecklenburg-Western Pomerania, är förvånad över denna okoordinerade åtgärd och påpekar att pendlare i synnerhet kommer att drabbas av dessa förändringar. "Det finns något", säger han och gör det klart att situationen blir särskilt känslig för många resenärer på helgerna.

Sammantaget är renoveringen av järnvägslinjen ett viktigt steg för framtiden för transportinfrastrukturen i regionen. Fokus på förbättring av ledande och säkerhetsteknologi såväl som nödvändiga programvarutester i Schwerin -signalrutan är avgörande för att fortsätta säkerställa en smidig och säker drift i framtiden. Resenärer rekommenderas emellertid väl att informera sig om de nya anslutningarna och kurserna i god tid. All relevant information finns i den elektroniska tidsplanen från Deutsche Bahn och transportföreningarna.