Radares de tráfico en Anklamer Straße: ¡Cómo evitar multas costosas!

Radares de tráfico en Anklamer Straße: ¡Cómo evitar multas costosas!

En Pasewalk, una pequeña ciudad de Mecklemburgo-Pomerania Occidental, el control de velocidad móvil está activo hoy, 13 de junio de 2025, y está provocando una mayor atención en el tráfico. Actualmente existe un lugar especialmente designado para medir la velocidad, que se encuentra en la calle Anklamer Straße, en el asentamiento Scheringer. La velocidad máxima permitida aquí es de 50 km/h.

La policía informó del incidente a última hora de la tarde a las 4:22 p. m., con información actualizada a las 4:38 p. m. Se sabe que superar este límite de velocidad puede ser sancionado con multas elevadas, previstas de conformidad con la Ley de circulación por carretera (StVO).

Atención a infractores de velocidad

La vigilancia continua del tráfico rodado en Pasewalk tiene como objetivo aumentar la seguridad vial y sancionar las infracciones por exceso de velocidad. Esto incluye no sólo exceso de velocidad, sino también saltarse semáforos en rojo o conducir demasiado cerca de otros vehículos. La policía utiliza radares fijos y móviles para registrar y sancionar estas infracciones. Mientras que los radares de tráfico fijos suelen instalarse en zonas peligrosas, los radares de tráfico móviles ofrecen la ventaja de poder utilizarse de forma flexible, lo que dificulta que los conductores reduzcan la velocidad.

Pero la instalación y el funcionamiento de unidades de flash conllevan costes. Instalar radares puede costar entre 20.000 y 250.000 euros, según el modelo utilizado. El bussgeldkatalog.de destaca que las infracciones del StVO también tienen consecuencias jurídicas, entre ellas diversas sanciones, como multas de advertencia, puntos en Flensburgo y, en el peor de los casos, prohibición de conducir.

Situación legal y normativa.

Un punto que muchos usuarios de la vía suelen pasar por alto es el uso de detectores de radar y aplicaciones de radares. Según el artículo 23, apartado 1b del StVO, está prohibido el uso de tales dispositivos en el vehículo, ya que pueden alterar las medidas de vigilancia. Aunque la posesión de tales sistemas de alerta sea legal, su uso puede ser castigado con una multa de hasta 75 euros, además de un punto en Flensburgo.

El periódico bussgeldkatalog.net señala también que en Alemania las mediciones de velocidad se realizan con mucha precisión. Los métodos comunes incluyen mediciones por radar y láser, que tienen varias ventajas y desventajas. Mientras que los radares de tráfico fijos son fáciles de utilizar, las mediciones móviles son más propensas a errores.

Resulta que el cumplimiento de las normas de tráfico no es sólo una necesidad legal, sino también de seguridad. Cualquiera que respete las directrices contribuye activamente a la seguridad de todos los usuarios de la vía. Después de todo, el exceso de velocidad desenfrenado no sólo aumenta el riesgo de accidentes, sino que también pone en riesgo su propia seguridad vial y la de los demás.