Nopeuskamerat Anklamer Straßella: Näin vältät kalliit sakot!

Nopeuskamerat Anklamer Straßella: Näin vältät kalliit sakot!

Mecklenburg-Vorpommernin pikkukaupungissa Pasewalkissa mobiili nopeuslukko on aktiivinen tänään 13.6.2025 ja herättää lisääntynyttä huomiota liikenteessä. Tällä hetkellä nopeusmittauksia varten on erityisesti varattu paikka, joka sijaitsee Anklamer Straßella Scheringerin asutuksessa. Suurin sallittu nopeus täällä on 50 km/h.

Poliisi ilmoitti tapauksesta myöhään iltapäivällä kello 16.22 ja tiedot päivitettiin kello 16.38. Tiedetään, että tämän nopeusrajoituksen ylittämisestä voidaan tuomita korkeilla sakkilla, joista määrätään tieliikennelain (StVO) mukaisesti.

Huomio nopeusrikkojille

Pasewalkin tieliikenteen jatkuvalla seurannalla pyritään lisäämään liikenneturvallisuutta ja rankaisemaan ylinopeusrikkomuksista. Tämä ei koske vain ylinopeutta, vaan myös punaisten valojen käyttöä tai liian lähelle muita ajoneuvoja ajamista. Poliisi käyttää sekä kiinteitä että liikkuvia nopeuskameroita näiden rikkomusten tallentamiseen ja rankaisemiseen. Kiinteitä nopeusvalvontakameroita asennetaan usein vaarallisille alueille, mutta siirrettävien nopeuskameroiden etuna on se, että niitä voidaan käyttää joustavasti, mikä vaikeuttaa ylinopeuttajien hidastamista.

Salamalaitteiden asentaminen ja käyttö ei kuitenkaan ole ilmaista. Valvontakameroiden asentaminen voi maksaa 20 000 - 250 000 euroa käytetystä mallista riippuen. bussgeldkatalog.de korostaa, että StVO:n loukkauksilla on myös oikeudellisia seurauksia, kuten erilaisia ​​rangaistuksia, kuten varoitussakkoja, Flensburgin pisteitä ja pahimmassa tapauksessa ajokieltoja.

Oikeudellinen tilanne ja määräykset

Yksi asia, jonka monet tienkäyttäjät usein unohtavat, koskee tutkanpaljasinten ja nopeuskamerasovellusten käyttöä. StVO:n 23 §:n 1b momentin mukaan tällaisten laitteiden käyttö ajoneuvossa on kielletty, koska ne voivat häiritä valvontatoimenpiteitä. Vaikka tällaisten varoitusjärjestelmien hallussapito on laillista, niiden käytöstä voidaan tuomita jopa 75 euron sakkorangaistus sekä yksi piste Flensburgissa.

Myös bussgeldkatalog.net huomauttaa, että nopeusmittaukset tehdään Saksassa erittäin tarkasti. Yleisiä menetelmiä ovat tutka- ja lasermittaukset, joilla on useita etuja ja haittoja. Vaikka kiinteitä nopeuskameroita on helppo käyttää, mobiilimittaukset ovat alttiimpia virheille.

Kuten käy ilmi, liikennesääntöjen noudattaminen ei ole vain lakisääteinen, vaan myös turvallisuusvaatimus. Jokainen, joka noudattaa ohjeita, edistää aktiivisesti kaikkien tienkäyttäjien turvallisuutta. Rajoittamaton ylinopeus ei vain lisää onnettomuusriskiä, ​​vaan vaarantaa myös oman ja muiden turvallisuuden.