Kamere na Anklamer Straße: Kako izbjeći skupe kazne!

Kamere na Anklamer Straße: Kako izbjeći skupe kazne!

U Pasewalku, gradiću u pokrajini Mecklenburg-Zapadno Pomorje, mobilni radar aktivan je danas, 13. lipnja 2025. godine i izaziva povećanu pozornost u prometu. Trenutno postoji posebno određena lokacija za mjerenje brzine koja se nalazi u Anklamer Straße u naselju Scheringer. Najveća dopuštena brzina ovdje je 50 km/h.

Policija je o događaju izvijestila kasno poslijepodne u 16.22 sati, a informacije su ažurirane u 16.38 sati. Poznato je da se prekoračenje ove brzine može kazniti visokim kaznama, koje su propisane Zakonom o cestovnom prometu (StVO).

Pozor na prekršitelje brzine

Kontinuirano praćenje cestovnog prometa u Pasewalku ima za cilj povećati sigurnost prometa i kazniti prekršaje prekoračenja brzine. To uključuje ne samo prebrzu vožnju, već i prolazak kroz crveno svjetlo ili vožnju preblizu drugim vozilima. Policija koristi stacionarne i mobilne kamere za snimanje i kažnjavanje ovih prekršaja. Dok se stacionarne kamere za mjerenje brzine često postavljaju na opasnim područjima, mobilne kamere za brzinu imaju prednost jer se mogu fleksibilno koristiti, što otežava usporavanje brzacima.

Ali postavljanje i rad bljeskalica nije bez troškova. Postavljanje radara za kontrolu brzine može stajati između 20.000 i 250.000 eura, ovisno o modelu koji se koristi. bussgeldkatalog.de naglašava da kršenje StVO-a također ima pravne posljedice, uključujući razne kazne kao što su kazne upozorenja, bodovi u Flensburgu i, u najgorem slučaju, zabrana vožnje.

Pravna situacija i propisi

Točka koju mnogi sudionici u prometu često zanemaruju tiče se upotrebe radarskih detektora i aplikacija za kamere za kontrolu brzine. Prema paragrafu 23, stavku 1b StVO-a, zabranjena je uporaba takvih uređaja u vozilu jer mogu poremetiti mjere nadzora. Čak i ako je posjedovanje takvih sustava upozorenja legalno, njihova se uporaba može kazniti novčanom kaznom do 75 eura, uz jedan bod u Flensburgu.

bussgeldkatalog.net također ističe da se mjerenja brzine u Njemačkoj provode vrlo precizno. Uobičajene metode uključuju radarska i laserska mjerenja, koja imaju razne prednosti i nedostatke. Dok je stacionarnim kamerama za kontrolu brzine lako rukovati, mobilna mjerenja sklonija su pogreškama.

Kako se pokazalo, poštivanje prometnih pravila nije samo zakonska, već i sigurnosna nužnost. Svatko tko se pridržava smjernica aktivno doprinosi sigurnosti svih sudionika u prometu. Naposljetku, neprilagođena brzina ne samo da povećava rizik od nesreća, već ugrožava i vašu vlastitu sigurnost u prometu i sigurnost drugih.