Ātruma kameras uz Anklamer Straße: kā izvairīties no dārgiem naudas sodiem!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Mobilo ierīču mirgošana Pasewalk: 2025. gada 13. jūnijā policija pārbaudīs ātrumu Anklamer Straße, 50 km/h zonā.

Mobil blitzen in Pasewalk: Am 13.06.2025 kontrolliert die Polizei Geschwindigkeiten in der Anklamer Straße, 50 km/h-Zone.
Mobilo ierīču mirgošana Pasewalk: 2025. gada 13. jūnijā policija pārbaudīs ātrumu Anklamer Straße, 50 km/h zonā.

Ātruma kameras uz Anklamer Straße: kā izvairīties no dārgiem naudas sodiem!

Mēklenburgas-Priekšpomerānijas mazpilsētā Pasewalk šodien, 2025. gada 13. jūnijā, darbojas mobilais ātruma slazds, un tas rada pastiprinātu uzmanību satiksmē. Šobrīd ātruma mērīšanai ir speciāli ierādīta vieta, kas atrodas Šeringera apdzīvotā vietā Anklamer Straße. Maksimālais pieļaujamais ātrums šeit ir 50 km/h.

Policija par notikušo ziņoja vēlā pēcpusdienā pulksten 16.22, informācija atjaunota pulksten 16.38. Zināms, ka par šī ātruma pārsniegšanu var sodīt ar lieliem naudas sodiem, kas noteikti saskaņā ar Ceļu satiksmes likumu (StVO).

Uzmanību ātruma pārkāpējiem

Nepārtrauktās ceļu satiksmes uzraudzības Pasewalkā mērķis ir paaugstināt satiksmes drošību un sodīt par ātruma pārkāpumiem. Tas attiecas ne tikai uz ātruma pārsniegšanu, bet arī pie sarkanās gaismas vai pārāk tuvu braukšanu citiem transportlīdzekļiem. Šo pārkāpumu fiksēšanai un sodīšanai policija izmanto gan stacionāros, gan pārvietojamos fotoradarus. Ja bīstamās zonās bieži tiek uzstādīti stacionārie fotoradari, mobilo fotoradaru priekšrocība ir iespēja tos izmantot elastīgi, kas apgrūtina ātruma ātruma pārsniegšanu.

Taču zibspuldzes uzstādīšana un darbība nav bez maksas. Fotoradaru uzstādīšana atkarībā no izmantotā modeļa var izmaksāt no 20 000 līdz 250 000 eiro. bussgeldkatalog.de uzsver, ka StVO pārkāpumiem ir arī juridiskas sekas, tostarp dažādi sodi, piemēram, brīdinājuma naudas sodi, punkti Flensburgā un, sliktākajā gadījumā, braukšanas aizliegumi.

Juridiskā situācija un noteikumi

Punkts, ko daudzi satiksmes dalībnieki bieži aizmirst, ir radara detektoru un ātruma kameru lietotņu izmantošana. Saskaņā ar StVO 23. punkta 1.b apakšpunktu šādu ierīču izmantošana transportlīdzeklī ir aizliegta, jo tās var traucēt uzraudzības pasākumus. Pat ja šādu brīdinājuma sistēmu glabāšana ir legāla, par to izmantošanu var tikt sodīts ar naudas sodu līdz 75 eiro, kopā ar vienu punktu Flensburgā.

Arī bussgeldkatalog.net norāda, ka Vācijā ātruma mērījumus veic ļoti precīzi. Izplatītas metodes ietver radara un lāzera mērījumus, kam ir dažādas priekšrocības un trūkumi. Lai gan stacionārās ātruma kameras ir viegli darbināmas, mobilajos mērījumos ir daudz vairāk kļūdu.

Kā izrādās, ceļu satiksmes noteikumu ievērošana ir ne tikai juridiska, bet arī drošības nepieciešamība. Ikviens, kurš ievēro vadlīnijas, aktīvi veicina visu satiksmes dalībnieku drošību. Galu galā neierobežota ātruma pārsniegšana ne tikai palielina negadījumu risku, bet arī apdraud savu un citu drošību.