Flitsers op de Anklamer Straße: hoe u dure boetes kunt vermijden!

Flitsers op de Anklamer Straße: hoe u dure boetes kunt vermijden!

In Pasewalk, een klein stadje in Mecklenburg-Voor-Pommeren, is de mobiele snelheidscontrole vandaag, 13 juni 2025, actief en zorgt voor meer aandacht in het verkeer. Er is momenteel een speciaal aangewezen locatie voor snelheidsmetingen, namelijk aan de Anklamer Straße in de nederzetting Scheringer. De maximaal toegestane snelheid bedraagt ​​hier 50 km/u.

De politie meldde het incident laat in de middag om 16.22 uur en de informatie werd om 16.38 uur bijgewerkt. Het is bekend dat overschrijding van deze snelheidslimiet kan worden bestraft met hoge boetes, die zijn vastgelegd in overeenstemming met de Wegenverkeerswet (StVO).

Aandacht voor snelheidsovertreders

De voortdurende monitoring van het wegverkeer in Pasewalk heeft tot doel de verkeersveiligheid te vergroten en snelheidsovertredingen te bestraffen. Dit omvat niet alleen te hard rijden, maar ook door rood rijden of te dicht bij andere voertuigen rijden. De politie gebruikt zowel vaste als mobiele flitsers om deze overtredingen te registreren en te bestraffen. Terwijl in gevaarlijke gebieden vaak stationaire flitsers worden geïnstalleerd, bieden mobiele flitsers het voordeel dat ze flexibel kunnen worden ingezet, waardoor het voor snelheidsovertreders moeilijker wordt om te vertragen.

Maar het opzetten en bedienen van flitsers is niet zonder kosten. Het plaatsen van snelheidscamera's kan, afhankelijk van het gebruikte model, tussen de 20.000 en 250.000 euro kosten. De bussgeldkatalog.de benadrukt dat schendingen van de StVO ook juridische gevolgen hebben, waaronder verschillende straffen zoals waarschuwingsboetes, punten in Flensburg en, in het ergste geval, rijverboden.

Juridische situatie en regelgeving

Een punt dat veel weggebruikers vaak over het hoofd zien, betreft het gebruik van radardetectoren en flitspaalapps. Volgens paragraaf 23, paragraaf 1b van de StVO is het gebruik van dergelijke apparaten in het voertuig verboden, omdat ze de controlemaatregelen kunnen verstoren. Zelfs als het bezit van dergelijke waarschuwingssystemen legaal is, kan het gebruik ervan worden bestraft met een boete van maximaal 75 euro, plus één punt in Flensburg.

Ook de bussgeldkatalog.net wijst erop dat snelheidsmetingen in Duitsland zeer nauwkeurig worden uitgevoerd. Veel voorkomende methoden zijn onder meer radar- en lasermetingen, die verschillende voor- en nadelen hebben. Terwijl stationaire flitsers eenvoudig te bedienen zijn, zijn mobiele metingen gevoeliger voor fouten.

Het blijkt dat het naleven van de verkeersregels niet alleen een juridische noodzaak is, maar ook een veiligheidsvereiste. Iedereen die zich aan de richtlijnen houdt, draagt ​​actief bij aan de veiligheid van alle weggebruikers. Onbeperkt te hard rijden vergroot immers niet alleen de kans op ongevallen, maar brengt ook uw eigen verkeersveiligheid en die van anderen in gevaar.