Дете (11) тежко ранено при трагичен инцидент с велосипед в Кругсдорф!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

В Pasewalk 11-годишно дете беше тежко ранено при инцидент, докато караше велосипеда си от грешната страна на пътя.

In Pasewalk kam ein 11-jähriges Kind bei einem Unfall schwer zu Schaden, als es auf der falschen Straßenseite mit dem Fahrrad fuhr.
В Pasewalk 11-годишно дете беше тежко ранено при инцидент, докато караше велосипеда си от грешната страна на пътя.

Дете (11) тежко ранено при трагичен инцидент с велосипед в Кругсдорф!

При трагичен инцидент в Кругсдорф, Западна Померания-Грайфсвалд, единадесетгодишно дете беше тежко ранено при пътен инцидент във вторник следобед, 1 юли, около 13:20 часа. Според Ostsee-Zeitung инцидентът е станал, когато 18-годишният шофьор пресрещнал приближаващото дете на велосипеда си. Детето е шофирало от грешната страна на пътя, което допълнително застрашавало ситуацията. Вследствие на сблъсъка се наложи детето да бъде откарано незабавно в болница.

Полицията оценява нанесените материални щети на около 2350 евро. Въпреки че към момента не е известна точната тежест на нараняванията на детето, случаят за пореден път показва опасността, на която са изложени особено малките участници в движението. Въпреки положителното развитие през последните години, като броят на децата, пострадали при пътнотранспортни произшествия като цяло намалява, пътната безопасност остава на фокус.

Развитие на пътната безопасност за децата

Поглед към атласа на детските злополуки от Федералния институт за изследване на магистралите (BASt) показва, че в периода между 2015 г. и 2019 г. броят на инцидентите с пешеходци и велосипедисти е намалял съответно с 24,6% и 26,3%. Въпреки това регионалните различия са значителни и е ясно, че съществуват различни рискове в зависимост от вида на транспортното участие. Честотата на злополуките при пътниците в автомобила е особено висока в селските райони, докато велосипедистите в централните градове са изложени на най-голям риск. Атласът има за цел да разработи ефективни мерки за пътна безопасност за допълнително минимизиране на риска за децата.

Методологията на атласа обхваща произшествията с деца до 14 години и анализира данните до ниво общност. По-специално, осигуряването на училищни маршрути за учениците от началното училище, обучението по колоездене за деца от 10 до 14 години и обръщането към родителите да насърчават независимото участие в движението са основни фактори за по-голяма безопасност на децата на пътя. Въпреки че пътната безопасност се е подобрила през последните десетилетия, все още има нужда от действия за допълнително намаляване на риска от злополуки за нашите най-млади хора.

С оглед на това развитие е от съществено значение не само родителите, но и общинската инфраструктура и транспортната политика да дадат своя принос за създаване на безопасни условия за транспорт. Родителите също трябва да бъдат насърчавани активно да мотивират децата си да поемат отговорност в движението и да стигат безопасно до училище.

Както става ясно от настоящия инцидент в Кругсдорф, децата все още са изложени на висок риск днес. Регионът все още има какво да направи за допълнително повишаване на пътната безопасност. Остава да се надяваме, че ще се извлекат поуки от подобни трагични събития, за да се предотвратят подобни инциденти в бъдеще.

За допълнителна информация по тази тема препоръчваме да разгледате Атласа на злополуките при деца BASt и подробните доклади от Ostsee-Zeitung.