Laps (11) sai raskelt vigastada traagilises jalgrattaõnnetuses Krugsdorfis!

Laps (11) sai raskelt vigastada traagilises jalgrattaõnnetuses Krugsdorfis!

Lääne-Pommeri-Greifswaldis Krugsdorfis toimunud traagilises juhtumis sai teisipäeva, 1. juuli pärastlõunal kella 13.20 paiku liiklusõnnetuses raskelt vigastada üheteistaastane laps. Ostsee-Zeitungi andmeil juhtus õnnetus siis, kui 18-aastane autojuht tuli vastu lähenenud lapsele jalgrattaga. Laps sõitis valel pool teed, mis ohustas olukorda veelgi. Kokkupõrke tagajärjel tuli laps viivitamatult haiglasse toimetada.

Politsei hindab tekitatud materiaalset kahju umbes 2350 eurole. Isegi kui lapse vigastuste täpne raskusaste pole hetkel teada, näitab juhtum taas ohtu, millega puutuvad kokku eelkõige noored liiklejad. Vaatamata viimaste aastate positiivsele arengule, kus liiklusõnnetustes viga saanud laste arv on üldiselt vähenenud, on liiklusohutus jätkuvalt fookuses.

Laste liiklusohutuse arendamine

Föderaalse maanteede uurimisinstituudi (BASt) lasteõnnetuste atlase pilk näitab, et perioodil 2015–2019 vähenes jalakäijate ja jalgratturite õnnetuste arv vastavalt 24,6% ja 26,3%. Sellegipoolest on piirkondlikud erinevused märkimisväärsed ja on selge, et sõltuvalt transpordis osalemise tüübist on erinevad riskid. Autosolijate õnnetusjuhtumid on eriti kõrged maapiirkondades, samas kui kesklinnades on enim ohustatud jalgratturid. Atlase eesmärk on töötada välja tõhusad liiklusohutusmeetmed, et veelgi vähendada ohtu lastele.

Atlase metoodika hõlmab kuni 14-aastaste lastega juhtunud õnnetusi ja analüüsib andmeid kogukondliku tasandini. Eelkõige on põhikooliõpilastele koolimarsruutide kindlustamine, 10–14-aastaste rattatreeningud ja lastevanemate poole pöördumine iseseisva liikluses osalemise edendamisel olulised tegurid laste liikluses turvalisemaks muutmisel. Kuigi liiklusohutus on viimastel aastakümnetel paranenud, on siiski vaja tegutseda, et veelgi vähendada meie noorimate inimeste õnnetuste ohtu.

Neid arenguid silmas pidades on oluline, et mitte ainult lapsevanemad, vaid ka omavalitsuse taristu ja transpordipoliitika annaksid oma panuse ohutute transporditingimuste loomiseks. Samuti tuleks julgustada vanemaid aktiivselt motiveerima oma lapsi liikluses vastutust võtma ja turvaliselt kooli jõudma.

Nagu praegune juhtum Krugsdorfis näitab, on lapsed tänapäeval endiselt suures ohus. Piirkonnal on veel palju teha, et liiklusohutust veelgi suurendada. Jääb üle loota, et sellistest traagilistest sündmustest võetakse õppust, et sarnaseid õnnetusi tulevikus ära hoida.

Selle teema kohta lisateabe saamiseks soovitame vaadata BASt Children's Accident Atlas ja üksikasjalikke aruandeid Ostsee-Zeitung.