Lapsi (11) Vakavasti loukkaantunut traagisessa polkupyöräonnettomuudessa Krugsdorfissa!

In Pasewalk kam ein 11-jähriges Kind bei einem Unfall schwer zu Schaden, als es auf der falschen Straßenseite mit dem Fahrrad fuhr.
Pasewalkissa 11-vuotias lapsi vahingoitettiin vakavasti onnettomuudessa, kun se juoksi kadun väärällä puolella. (Symbolbild/MND)

Lapsi (11) Vakavasti loukkaantunut traagisessa polkupyöräonnettomuudessa Krugsdorfissa!

Krugsdorf, Deutschland - Krugsdorfissa sijaitsevassa traagisessa tapauksessa yksitoistavuotias lapsi loukkaantui vakavasti tiistaina iltapäivällä 1. heinäkuuta kello 13.20. Ostsee-sanomalehden mukaan onnettomuus tapahtui, kun 18-vuotias kuljettaja tuli pyörälle kulkevaa lasta kohti. Lapsi ajoi kadun väärällä puolella, mikä myös vaaransi tilanteen. Törmäys johti lapsen viemään sairaalaan välittömästi.

Poliisi arvioi noin 2350 euroa aiheutuvat omaisuusvahinkoista. Vaikka lapsen vammojen tarkkaa vakavuutta ei tunneta tällä hetkellä, tapaus osoittaa jälleen vaaran, jonka nuorten tienkäyttäjät ovat erityisen alttiina. Huolimatta viime vuosien positiivisesta kehityksestä, jossa loukkaantuneiden lasten määrä on vähentynyt liikenneonnettomuuksissa, keskitytään liikenneturvallisuuteen.

Lasten liikenneturvallisuuden kehittäminen

Katsaus liittovaltion teiden viraston (BAST) lasten onnettomuuden atlasiin osoittaa, että vuosina 2015–2019 jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden hävittämiskuorma väheni 24,6% ja 26,3%. Siitä huolimatta alueelliset erot ovat merkittäviä, ja osoittautuu, että kuljetustyypistä riippuen on erilaisia ​​riskejä. Erityisesti maaseutualueilla autovankien hävityskuorma on korkea, kun taas pyöräilijät ovat eniten vaarassa keskikaupungeissa. Atlas pyrkii kehittämään tehokkaita liikenneturvallisuustoimenpiteitä lasten riskin minimoimiseksi.

Atlassin metodologia sisältää onnettomuudet jopa 14 vuoteen ja analysoidaan tiedot kunnalliselle tasolle. Erityisesti ala-asteen oppilaiden koulureitit, 10–14-vuotiaiden pyöräilykoulutus ja vanhempien osoite itsenäisen liikenteen osallistumisen edistämiseksi ovat välttämättömiä tekijöitä lasten turvaamiseksi tieliikenteessä. Vaikka tieliikenteen turvallisuus on parantunut viime vuosikymmeninä, tarvitaan edelleen toimintaa nuorimman onnettomuuksien riskin vähentämiseksi edelleen.

Näiden kehityksen vuoksi on välttämätöntä, että vanhempien lisäksi myös kunnallinen infrastruktuuri ja liikennepolitiikka edistävät turvallisten liikenneolosuhteiden luomista. Vanhempia tulisi myös rohkaista motivoimaan lapsiaan aktiivisesti ottamaan vastuuta tieliikenteessä ja pääsemään kouluun turvallisesti.

Kuten nykyinen tapaus kuvaa Krugsdorfissa, lapset ovat edelleen suuressa riskissä. Alueella on vielä paljon tekemistä liikenneturvallisuuden lisäämiseksi edelleen. Toivotaan, että tällaisia ​​traagisia tapahtumia vedetään estämään samanlaisia ​​onnettomuuksia tulevaisuudessa.

Lisätietoja tästä aiheesta on suositeltavaa tarkastella Bastin lasten onnettomuusaaltoa ja [Ostsee-tseiTung] yksityiskohtaiset raportit (https://www.ostsee-zeitung.de/mecklenburg-vorpornern/von-auto-angehren-kind-1-bei-hiehe-pasewalk-schwer-kmtatzijfi5eohfg253jhxsa.html).

Details
OrtKrugsdorf, Deutschland
Quellen