Dijete (11) ozbiljno ozlijeđeno u tragičnoj biciklističkoj nesreći u Krugsdorfu!

In Pasewalk kam ein 11-jähriges Kind bei einem Unfall schwer zu Schaden, als es auf der falschen Straßenseite mit dem Fahrrad fuhr.
U Pasewalku je 11-godišnje dijete ozbiljno naštećeno u nesreći kada je trčalo na pogrešnoj strani ulice. (Symbolbild/MND)

Dijete (11) ozbiljno ozlijeđeno u tragičnoj biciklističkoj nesreći u Krugsdorfu!

Krugsdorf, Deutschland - U tragičnom incidentu u Krugsdorfu, Vorpommern-Greifswald, jedanaestogodišnje dijete ozbiljno je ozlijeđeno u prometnoj nesreći u utorak popodne, 1. srpnja, oko 13:20. Prema novinama Ostsee, nesreća se dogodila kada je 18-godišnji vozač došao prema djetetu koje se vozi na svom biciklu. Dijete se vozilo na krivoj strani ulice, što je također ugrozilo situaciju. Sudar je doveo da se dijete odmah odvede u bolnicu.

Policija procjenjuje imovinsku štetu nastala na oko 2.350 eura. Čak i ako točna ozbiljnost djetetovih ozljeda nije poznata u trenutnom trenutku, slučaj opet pokazuje opasnost da su mladim cestovnim korisnicima posebno izloženi. Unatoč pozitivnom razvoju posljednjih godina, u kojem broj ozlijeđene djece općenito opada u prometnim nesrećama, fokus je na prometnoj sigurnosti.

Razvoj sigurnosti prometa za djecu

Pogled na Atlas za djecu savezne agencije za ceste (BAST) pokazuje da je u razdoblju između 2015. i 2019. godine opterećenje za pješake i bicikliste smanjeno za 24,6% i 26,3%. Ipak, regionalne razlike su značajne, a ispada da postoje različiti rizici ovisno o vrsti transporta. Osobito u ruralnim područjima, opterećenje odlaganja za zatvorenike automobila je veliko, dok su biciklisti u središnjim gradovima u najviše rizika. Cilj Atlasa je razviti učinkovite mjere sigurnosti u prometu kako bi i dalje minimizirali rizik od djece.

Metodologija atlasa uključuje nesreće od djece do 14 godina i analizira podatke na općinsku razinu. Konkretno, školski putevi za učenike osnovnih škola, biciklistički trening za staru od 10 do 14 godina i adresa roditelja za promicanje neovisnog sudjelovanja u prometu bitni su čimbenici kako bi djeca bila sigurnija na cestovni promet. Čak i ako se sigurnost u cestovnom prometu poboljšala posljednjih desetljeća, još uvijek postoji potreba za akcijom kako bi se dodatno smanjio rizik od nesreća za naše najmlađe.

S obzirom na ove događaje, ključno je da ne samo roditelji, već i općinska infrastruktura i transportna politika doprinose stvaranju sigurnih prometnih uvjeta. Roditelje bi također trebalo poticati da aktivno motiviraju svoju djecu da preuzmu odgovornost u cestovnom prometu i sigurno stignu u školu.

Kao što je trenutni incident ilustrirao u Krugsdorfu, djeca su i danas izložena velikom riziku. Regija još uvijek ima puno posla ovdje kako bi se dodatno povećala sigurnost u prometu. Nada se da će se takvi tragični događaji ubuduće spriječiti slične nesreće.

Za više informacija o ovoj temi, preporučljivo je pogledati [Atlas za djecu Bast-a) (https://www.bast.de/de/publikations/foko/2022-2021/2022-06.html) i detaljni izvještaji o [OSTSEE-iza (https://www.ostsee-zeitung.de/mecklenburg-vorpommn/von-auto-angehren-kind-1-bei-hiehe-pasewalk-schwer-kmtatzijfi5eohfg25jhxsa.html).

Details
OrtKrugsdorf, Deutschland
Quellen