Vaikas (11) sunkiai sužeistas per tragišką dviračių avariją Krugsdorfe!

In Pasewalk kam ein 11-jähriges Kind bei einem Unfall schwer zu Schaden, als es auf der falschen Straßenseite mit dem Fahrrad fuhr.
Pasewalke 11-metis vaikas per avariją buvo padaryta didele žala, kai jis važiavo netinkamoje gatvės pusėje. (Symbolbild/MND)

Vaikas (11) sunkiai sužeistas per tragišką dviračių avariją Krugsdorfe!

Krugsdorf, Deutschland - Tragiškame incidente Krugsdorfe, Vorpommern-Greifswald, vienuolikmetis vaikas buvo sunkiai sužeistas per eismo įvykį antradienio popietę, liepos 1 d., Apie 13:20 val. Anot laikraščio „Ostsee“, avarija įvyko, kai 18-metis vairuotojas priėjo prie vaiko, kuris važiuoja ant jo dviračio. Vaikas važiavo neteisingoje gatvės pusėje, kuri taip pat kėlė pavojų situacijai. Dėl susidūrimo vaikas nedelsdamas nuvežė į ligoninę.

Policijos vertina turto žala, padaryta maždaug 2350 eurų. Net jei tikslus vaiko sužalojimų sunkumas dabartiniu metu nežinomas, byla dar kartą parodo pavojų, dėl kurio jauni kelių vartotojai yra ypač susidūrę. Nepaisant teigiamos pastarųjų metų vystymosi, kurio metu sužeistų vaikų skaičius mažėja vykdant eismo įvykius, daugiausia dėmesio skiriama eismo saugumui.

Vaikų eismo saugumo plėtra

Žvilgsnis į vaikų avarijų atlasą iš kelių kelių (BAST) federalinės agentūros (BAST) rodo, kad 2015–2019 m. Pėsčiųjų ir dviratininkų šalinimo apkrovos laikotarpiu sumažėjo 24,6% ir 26,3%. Nepaisant to, regioniniai skirtumai yra reikšmingi, ir paaiškėja, kad yra skirtingos rizikos, atsižvelgiant į transporto rūšį. Ypač kaimo vietovėse automobilių kalinių šalinimo apkrova yra didelė, o dviratininkams didžiausia rizika centriniuose miestuose. „Atlas“ siekia sukurti veiksmingas eismo saugumo priemones, kad būtų galima sumažinti vaikų riziką.

Atlaso metodika apima vaikų avarijas iki 14 metų ir analizuoja duomenis iki savivaldybės lygio. Visų pirma, pradinių klasių moksleivių mokykliniai keliai, dviračių sporto mokymai 10–14 metų vaikams ir tėvų adresas skatinti nepriklausomą dalyvavimą eismui yra esminiai veiksniai, leidžiantys vaikus saugiau judėti keliais. Net jei pastaraisiais dešimtmečiais pagerėjo kelių eismo saugumas, vis tiek reikia imtis veiksmų, siekiant dar labiau sumažinti mūsų jauniausių avarijų riziką.

Atsižvelgiant į šiuos pokyčius, labai svarbu, kad ne tik tėvai, bet ir savivaldybių infrastruktūra bei transporto politika prisidėtų kuriant saugų eismo sąlygas. Tėvai taip pat turėtų būti skatinami aktyviai motyvuoti savo vaikus prisiimti atsakomybę kelių eisme ir saugiai patekti į mokyklą.

Kaip dabartinis incidentas parodo Krugsdorfe, vaikams vis dar kyla didelė rizika. Regionas vis dar turi daug ką nuveikti, kad dar labiau padidintų eismo saugumą. Tikimasi, kad tokie tragiški įvykiai bus patrauklūs, kad ateityje būtų išvengta panašių avarijų.

Norėdami gauti daugiau informacijos šia tema, patartina pažvelgti į BAST vaikų avarijų atlasą ir išsamias ataskaitas apie ostseee-ezitung.

Details
OrtKrugsdorf, Deutschland
Quellen