Kind (11) ernstig gewond bij tragisch fietsongeluk in Krugsdorf!
In Pasewalk raakte een 11-jarig kind ernstig gewond bij een ongeval terwijl hij aan de verkeerde kant van de weg fietste.

Kind (11) ernstig gewond bij tragisch fietsongeluk in Krugsdorf!
Bij een tragisch incident in Krugsdorf, West-Pommeren-Greifswald, raakte een elfjarig kind dinsdagmiddag 1 juli rond 13.20 uur ernstig gewond bij een verkeersongeval. Volgens de Ostsee-Zeitung vond het ongeval plaats toen de 18-jarige bestuurder het naderende kind op zijn fiets ontmoette. Het kind reed aan de verkeerde kant van de weg, wat de situatie verder in gevaar bracht. Door de botsing moest het kind onmiddellijk naar het ziekenhuis worden gebracht.
De politie schat de materiële schade op ongeveer 2.350 euro. Ook al is de exacte ernst van de verwondingen van het kind op dit moment nog niet bekend, de zaak toont opnieuw aan aan welk gevaar vooral jonge verkeersdeelnemers blootstaan. Ondanks de positieve ontwikkeling van de afgelopen jaren, waarbij het aantal kinderen dat gewond raakt bij verkeersongevallen over het geheel genomen is afgenomen, blijft de verkeersveiligheid centraal staan.
Ontwikkeling van verkeersveiligheid voor kinderen
Een blik op de kinderongevallenatlas van het Federal Highway Research Institute (BASt) laat zien dat in de periode tussen 2015 en 2019 het aantal ongevallen voor voetgangers en fietsers met respectievelijk 24,6% en 26,3% is verminderd. Niettemin zijn de regionale verschillen aanzienlijk en is het duidelijk dat er verschillende risico's zijn afhankelijk van het type vervoersdeelname. De incidentie van ongevallen onder auto-inzittenden is bijzonder hoog in plattelandsgebieden, terwijl fietsers in centrale steden het grootste risico lopen. De Atlas heeft tot doel effectieve verkeersveiligheidsmaatregelen te ontwikkelen om het risico voor kinderen verder te minimaliseren.
De methodologie van de atlas omvat ongevallen waarbij kinderen tot 14 jaar betrokken zijn en analyseert de gegevens tot op gemeenschapsniveau. Met name het veiligstellen van schoolroutes voor basisschoolleerlingen, fietstrainingen voor 10 tot 14-jarigen en het aanspreken van ouders om onafhankelijke deelname aan het verkeer te bevorderen zijn essentiële factoren om kinderen veiliger op de weg te maken. Hoewel de verkeersveiligheid de afgelopen decennia is verbeterd, is er nog steeds behoefte aan actie om het risico op ongevallen voor onze jongste mensen verder te verminderen.
Gezien deze ontwikkelingen is het essentieel dat niet alleen ouders, maar ook gemeentelijk infrastructuur- en vervoersbeleid hun steentje bijdragen aan het creëren van veilige vervoersomstandigheden. Ouders moeten ook worden aangemoedigd om hun kinderen actief te motiveren om hun verantwoordelijkheid in het verkeer te nemen en veilig naar school te gaan.
Zoals het huidige incident in Krugsdorf duidelijk maakt, lopen kinderen nog steeds een groot risico. De regio heeft nog veel te doen om de verkeersveiligheid verder te vergroten. Het valt nog te hopen dat er lessen zullen worden getrokken uit dergelijke tragische gebeurtenissen om soortgelijke ongevallen in de toekomst te voorkomen.
Voor meer informatie over dit onderwerp raden wij u aan de BASt Kinderongevallenatlas en de gedetailleerde rapporten van de Ostsee-Zeitung.