Criança (11) gravemente ferida em trágico acidente de bicicleta em Krugsdorf!

In Pasewalk kam ein 11-jähriges Kind bei einem Unfall schwer zu Schaden, als es auf der falschen Straßenseite mit dem Fahrrad fuhr.
Em Pasewalk, uma criança de 11 anos foi seriamente prejudicada em um acidente quando correu do lado errado da rua. (Symbolbild/MND)

Criança (11) gravemente ferida em trágico acidente de bicicleta em Krugsdorf!

Krugsdorf, Deutschland - Em um trágico incidente em Krugsdorf, Vorpommer-Greifswald, uma criança de onze anos ficou gravemente ferida em um acidente de trânsito na terça-feira à tarde, 1 de julho, por volta das 13h20. De acordo com o jornal Ostsee, o acidente ocorreu quando o motorista de 18 anos veio em direção à criança que monta em sua bicicleta. A criança dirigia do lado errado da rua, que também colocou em risco a situação. A colisão levou a criança a ser levada ao hospital imediatamente.

A polícia estimará os danos à propriedade incorridos em cerca de 2.350 euros. Mesmo que a gravidade exata das lesões da criança não seja conhecida no momento atual, o caso mostra novamente o perigo ao qual os jovens usuários de estradas estão particularmente expostos. Apesar do desenvolvimento positivo nos últimos anos, no qual o número de crianças feridas está diminuindo em geral em acidentes de trânsito, o foco está na segurança do trânsito.

Desenvolvimento de segurança no trânsito para crianças

Uma olhada no acidente infantil Atlas da Agência Federal para Estradas (BAST) mostra que, no período entre 2015 e 2019, a carga de descarte para pedestres e ciclistas foi reduzida em 24,6% e 26,3%. No entanto, as diferenças regionais são significativas, e acontece que existem riscos diferentes, dependendo do tipo de transporte. Especialmente nas áreas rurais, a carga de descarte para presos de carros é alta, enquanto os ciclistas estão em maior risco nas cidades centrais. O Atlas pretende desenvolver medidas eficazes de segurança no trânsito, a fim de continuar a minimizar o risco de crianças.

A metodologia da ATLASS inclui acidentes de crianças até 14 anos e analisa os dados para o nível municipal. Em particular, os caminhos escolares para os alunos do ensino fundamental, o treinamento de ciclismo para crianças de 10 a 14 anos e o endereço dos pais para promover a participação independente do tráfego são fatores essenciais para mover as crianças mais seguras ao tráfego rodoviário. Mesmo que a segurança no tráfego rodoviário tenha melhorado nas últimas décadas, ainda há necessidade de ação para reduzir ainda mais o risco de acidentes para o nosso mais novo.

Em vista desses desenvolvimentos, é essencial que não apenas os pais, mas também a infraestrutura municipal e a política de transporte contribuam para a criação de condições de tráfego seguro. Os pais também devem ser incentivados a motivar ativamente seus filhos a assumir a responsabilidade no tráfego rodoviário e chegar à escola com segurança.

Como o incidente atual ilustra em Krugsdorf, as crianças ainda estão em alto risco hoje. A região ainda tem muito o que fazer aqui para aumentar ainda mais a segurança do trânsito. Espera -se que esses eventos trágicos sejam desenhados para evitar acidentes semelhantes no futuro.

Para obter mais informações sobre este tópico, é aconselhável dar uma olhada no acidente infantil atlas do bast e os relatórios detalhados do [ost. (https://www.ostsee-zeitung.de/mecklenburg-vorpommern/von-auto-angehren-kind-1-bei-hiehe-pasewalk-schwer-kmtatzijfi5eohfg253JHXSA.Html).

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OrtKrugsdorf, Deutschland
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