Copil (11) rănit grav într-un tragic accident de bicicletă în Krugsdorf!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

În Pasewalk, un copil de 11 ani a fost grav rănit într-un accident în timp ce mergea cu bicicleta pe partea greșită a drumului.

In Pasewalk kam ein 11-jähriges Kind bei einem Unfall schwer zu Schaden, als es auf der falschen Straßenseite mit dem Fahrrad fuhr.
În Pasewalk, un copil de 11 ani a fost grav rănit într-un accident în timp ce mergea cu bicicleta pe partea greșită a drumului.

Copil (11) rănit grav într-un tragic accident de bicicletă în Krugsdorf!

Într-un incident tragic în Krugsdorf, Pomerania de Vest-Greifswald, un copil de unsprezece ani a fost grav rănit într-un accident de circulație, marți după-amiază, 1 iulie, în jurul orei 13:20. Potrivit Ostsee-Zeitung, accidentul s-a produs când șoferul de 18 ani l-a întâlnit pe bicicleta care se apropia de copil. Copilul conducea pe partea greșită a drumului, ceea ce a pus în pericol și mai mult situația. În urma coliziunii, copilul a fost transportat imediat la spital.

Polițiștii estimează prejudiciul material produs la aproximativ 2.350 de euro. Chiar dacă gravitatea exactă a rănilor copilului nu este cunoscută deocamdată, cazul arată încă o dată pericolul la care sunt expuși, în special, tinerii utilizatori ai drumurilor. În ciuda evoluției pozitive din ultimii ani, în condițiile în care numărul copiilor răniți în accidente de circulație în general scade, siguranța rutieră rămâne în centrul atenției.

Dezvoltarea siguranței rutiere pentru copii

O privire asupra atlasului accidentelor pentru copii de la Institutul Federal de Cercetare a Autostrăzilor (BASt) arată că, în perioada 2015-2019, numărul de accidente pentru pietoni și bicicliști a fost redus cu 24,6%, respectiv 26,3%. Cu toate acestea, diferențele regionale sunt semnificative și este clar că există riscuri diferite în funcție de tipul de participare la transport. Incidența accidentelor pentru ocupanții mașinilor este deosebit de mare în zonele rurale, în timp ce bicicliștii din orașele centrale sunt cei mai expuși riscului. Atlasul își propune să dezvolte măsuri eficiente de siguranță rutieră pentru a minimiza și mai mult riscul pentru copii.

Metodologia atlasului acoperă accidentele care implică copii cu vârsta de până la 14 ani și analizează datele până la nivel de comunitate. În special, asigurarea rutelor școlare pentru elevii de școală primară, antrenamentul cu bicicleta pentru copiii cu vârsta cuprinsă între 10 și 14 ani și adresarea părinților pentru a promova participarea independentă la trafic sunt factori esențiali pentru a face copiii mai siguri pe drum. Chiar dacă siguranța rutieră s-a îmbunătățit în ultimele decenii, este încă nevoie de acțiuni pentru a reduce și mai mult riscul de accidente pentru cei mai tineri ai noștri.

Având în vedere aceste evoluții, este esențial ca nu numai părinții, ci și infrastructura municipală și politica de transport să își facă partea pentru a crea condiții de transport sigure. De asemenea, părinții ar trebui încurajați să-și motiveze în mod activ copiii să își asume responsabilitatea în trafic și să ajungă la școală în siguranță.

După cum arată actualul incident din Krugsdorf, copiii sunt încă expuși unui risc ridicat și astăzi. Regiunea mai are multe de făcut pentru a crește și mai mult siguranța rutieră. Rămâne de sperat că se vor învăța lecții din astfel de evenimente tragice pentru a preveni accidente similare în viitor.

Pentru mai multe informații cu privire la acest subiect, vă recomandăm să aruncați o privire la Atlasul accidentelor pentru copii BASt și rapoartele detaliate de la Ostsee-Zeitung.