Otrok (11) huje poškodovan v tragični kolesarski nesreči v Krugsdorfu!

Otrok (11) huje poškodovan v tragični kolesarski nesreči v Krugsdorfu!

V tragičnem dogodku v Krugsdorfu v Zahodnem Pomorjanskem-Greifswaldu se je v torek, 1. julija popoldne, okoli 13.20 v prometni nesreči hudo poškodoval enajstletni otrok. Po poročanju časnika Ostsee-Zeitung je do nesreče prišlo, ko je 18-letni voznik srečal bližajočega se otroka na kolesu. Otrok je vozil po napačni strani ceste, kar je dodatno ogrožalo situacijo. Zaradi trčenja so morali otroka takoj odpeljati v bolnišnico.

Policisti nastalo materialno škodo ocenjujejo na okoli 2350 evrov. Četudi resnost otrokovih poškodb v tem trenutku še ni znana, primer znova kaže na nevarnost, ki so ji izpostavljeni predvsem mladi udeleženci v prometu. Kljub pozitivnemu razvoju v zadnjih letih, ko število otrok, poškodovanih v prometnih nesrečah, na splošno upada, varnost v cestnem prometu ostaja v središču pozornosti.

Razvoj varnosti otrok v cestnem prometu

Pogled v atlas otroških nesreč Zveznega raziskovalnega inštituta za avtoceste (BASt) kaže, da se je v obdobju med letoma 2015 in 2019 število nesreč pešcev in kolesarjev zmanjšalo za 24,6 % oziroma 26,3 %. Kljub temu so regionalne razlike velike in jasno je, da obstajajo različna tveganja glede na vrsto udeležbe v prometu. Pogostnost nesreč potnikov v avtomobilih je še posebej visoka na podeželju, medtem ko so kolesarji v osrednjih mestih najbolj ogroženi. Cilj Atlasa je razviti učinkovite ukrepe za varnost v cestnem prometu za nadaljnje zmanjšanje tveganja za otroke.

Metodologija atlasa zajema nesreče otrok do 14. leta starosti in analizira podatke do ravni skupnosti. Predvsem zavarovanje šolskih poti za osnovnošolce, kolesarska vadba za otroke od 10. do 14. leta in nagovarjanje staršev k spodbujanju samostojne udeležbe v prometu so bistveni dejavniki za večjo varnost otrok na cesti. Čeprav se je varnost v cestnem prometu v zadnjih desetletjih izboljšala, je še vedno treba ukrepati za nadaljnje zmanjšanje tveganja nesreč za naše najmlajše.

Glede na ta razvoj dogodkov je nujno, da ne le starši, ampak tudi občinska infrastruktura in prometna politika prispevajo svoj delež k ustvarjanju varnih prometnih pogojev. Starše je treba spodbujati tudi k aktivnemu motiviranju otrok za odgovorno ravnanje v prometu in varno pot v šolo.

Kot pojasnjuje trenutni incident v Krugsdorfu, so otroci še danes zelo ogroženi. Regija mora še veliko storiti za dodatno povečanje varnosti v cestnem prometu. Ostaja upati, da se bodo iz takih tragičnih dogodkov kaj naučili, da bi preprečili podobne nesreče v prihodnosti.

Za več informacij o tej temi priporočamo, da si ogledate BASt atlas otroških nesreč in podrobna poročila Ostsee-Zeitung.