克鲁格斯多夫 (Krugsdorf) 发生悲惨自行车事故,儿童 (11) 受重伤!

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在帕塞沃克,一名 11 岁的孩子在逆行骑自行车时发生事故,严重受伤。

In Pasewalk kam ein 11-jähriges Kind bei einem Unfall schwer zu Schaden, als es auf der falschen Straßenseite mit dem Fahrrad fuhr.
在帕塞沃克,一名 11 岁的孩子在逆行骑自行车时发生事故,严重受伤。

克鲁格斯多夫 (Krugsdorf) 发生悲惨自行车事故,儿童 (11) 受重伤!

7 月 1 日星期二下午 1 点 20 分左右,西波美拉尼亚-格赖夫斯瓦尔德省克鲁格斯多夫发生了一起悲惨事件,一名 11 岁的儿童在交通事故中受重伤。据《Ostsee-Zeitung》报道,事故发生时,18岁的司机骑着自行车遇见了接近的孩子。孩子逆行行驶,这进一步危及了局势。事故导致孩子被立即送往医院。

警方估计造成的物质损失约为 2,350 欧元。尽管目前尚不清楚儿童受伤的确切严重程度,但这起案件再次表明了年轻道路使用者所面临的危险。尽管近年来取得了积极进展,交通事故中儿童受伤人数总体下降,但道路安全仍然是人们关注的焦点。

儿童道路安全的发展

美国联邦公路研究所(BASt)的儿童事故图集显示,2015年至2019年期间,行人和骑自行车者的事故数量分别减少了24.6%和26.3%。然而,地区差异很大,而且根据运输参与类型的不同,显然存在不同的风险。在农村地区,汽车乘员的事故发生率特别高,而中心城市的骑自行车者面临的风险最大。该地图集旨在制定有效的道路安全措施,以进一步最大限度地减少儿童面临的风险。

该图集的方法涵盖了涉及 14 岁以下儿童的事故,并分析了社区层面的数据。特别是确保小学生的学校路线安全、10至14岁儿童的自行车培训以及向家长提出促进独立参与交通的建议,是让儿童在道路上更安全的重要因素。尽管近几十年来道路安全有所改善,但仍然需要采取行动进一步降低年轻人发生事故的风险。

鉴于这些发展,不仅家长,而且市政基础设施和交通政策也必须尽自己的一份力量来创造安全的交通条件。还应鼓励家长积极激励孩子承担交通责任并安全到达学校。

正如当前克鲁斯多夫事件所表明的那样,儿童如今仍然面临着高风险。为了进一步提高道路安全,该地区还有很多工作要做。希望能够从此类悲剧事件中吸取教训,避免类似事故再次发生。

有关此主题的更多信息,我们建议您查看 BASt 儿童事故地图集 以及来自Ostsee-Zeitung