儿童（11）在克鲁格斯多夫（Krugsdorf）的悲剧性自行车事故中受了重伤！

儿童（11）在克鲁格斯多夫（Krugsdorf）的悲剧性自行车事故中受了重伤！

Krugsdorf, Deutschland - 在克鲁格斯多夫（Krugsdorf）的一场悲剧事件中，沃普莫尔恩·格里夫斯特（Vorpommern-Greifswald），一个十一岁的孩子在7月1日星期二下午1:20左右的交通事故中受了重伤。据奥斯特（Ostsee）报道，这起事故发生在18岁的驾驶员朝骑自行车的孩子驶去时。孩子开车在街道的错误一侧，这也危害了局势。碰撞导致孩子立即被送往医院。

警察估计财产损失约为2,350欧元。即使目前尚不清楚孩子受伤的确切严重程度，此案再次表明了年轻的道路使用者特别接触的危险。尽管近年来有积极的发展，但受伤儿童的数量在交通事故中总体上正在减少，但重点是交通安全。

儿童交通安全的开发

查看了联邦道路局（BAST）的儿童事故地图集（Bast），这表明，在2015年至2019年期间，行人和骑自行车者的处置减少了24.6％和26.3％。然而，区域差异很大，事实证明，根据运输类型的不同风险。尤其是在农村地区，汽车囚犯的处置负荷很高，而骑自行车的人则在中央城市面临最大的风险。该地图集旨在制定有效的交通安全措施，以继续最大程度地降低儿童的风险。

Atlass的方法论包括儿童到14岁的事故，并将数据分析到市政级别。特别是，小学生的学校途径，10至14岁的骑自行车培训以及促进独立交通参与的父母的地址是使孩子在道路交通方面更安全的重要因素。即使近几十年来，道路交通的安全有所提高，仍然需要采取行动进一步降低我们最小的事故风险。

正如当前事件在克鲁格斯多夫（Krugsdorf）所示的那样，今天的儿童仍处于高风险。该地区仍然有很多事情要做，以进一步提高交通安全。希望将征服此类悲惨事件，以防止将来发生类似的事故。

有关此主题的更多信息，建议您查看[bast的儿童事故地图集]（https://www.bast.de/de/de/publikations/publikations/foko/2022-2021/2021/2022-2022-06.html）和详细的报告（https://www.ostsee-zeitung.de/mecklenburg-vorpommern/von-auto-auto-anghren-kind-kind-1-bei-hiehe-pasewalk-pasewalk-schwer-kmtatzijfi5ehohohohohohohfg253jhxsa.html）。