Dviračių tako tarpo uždarymas Pasewalk: greiti maršrutai dviratininkams jau greitai!
Naujas dviračių takas Pasewalk: 2025 m. birželio 16 d. pradedamas mažinti atotrūkį nuo B109. Dviračių infrastruktūrai gerinti investuota 246 000 eurų.

Dviračių tako tarpo uždarymas Pasewalk: greiti maršrutai dviratininkams jau greitai!
Neustrelico kelių tiesimo institucija džiugiai paskelbė, kad dabar pagaliau pašalinama Pasewalk dviračių tako spraga. Šis projektas, kuris labai prisidės prie dviračių judėjimo regione, numato 104 federalinį greitkelį nuo Strasburgo sujungti su dviračių taku link Anklamo. Iš viso dviračių takas tęsiasi beveik 270 metrų ir planuojama pradėti pirmadienį, birželio 16 d. Tikimasi, kad bus baigta 2025 m. rugpjūčio pabaigoje, dviratininkai netrukus galės važiuoti žymiai trumpesniu maršrutu.
Statybos darbų metu didelių eismo apribojimų nenumatoma; tik dalinis uždarymas sankryžoje galėtų šiek tiek sulėtinti eismą. Pagrindiniai darbai taip pat vyks prie pagrindinio kelio, užtikrinant saugumą tiek dviratininkams, tiek vairuotojams. Netrukus iki realių statybos darbų į darbotvarkę iškils apšvietimo stulpų demontavimas ir kabelių perkėlimas. Po šių parengiamųjų darbų numatyti žemės darbai, asfalto dangos įrengimas bei įvairūs pagalbinių objektų darbai. Ypač džiugina: Bahnhofstrasse zonoje įrengus naują dviračių šviesoforą, dviratininkams bus sukurtas papildomas saugumas.
Vertinga investicija
Šį projektą finansuoja Vokietijos Federacinė Respublika su maždaug 246 000 eurų, o įgyvendina „Eurovia Verkehrsbau“ iš Neubrandenburgo. Kaip pabrėžia dviračių infrastruktūros ekspertai, skubiai reikia plėsti saugius dviračių takus. Daugeliui miestų sunku susidoroti su didėjančiu eismo intensyvumu, o geresnė dviračių infrastruktūra galėtų padėti keliuose. Be to, pastaraisiais metais išaugo registruotų motorinių transporto priemonių skaičius, o tai kelia pavojų ne tik pačiam eismui, bet ir saugumui, ypač dviratininkų. Todėl veikianti dviračių takų infrastruktūra yra ne tik pageidautina, bet ir būtina, kad judumas miestuose būtų ekologiškesnis ir saugesnis. ab-es-online praneša, kad....
Tačiau pavyzdys iš regiono rodo, koks sudėtingas gali būti dviračių takų išplėtimas. Amandusmühle netoli Durlangeno esančią plyšį reikėjo vėl uždaryti netrukus po jo atidarymo dėl potvynio, dėl kurio kilo susirūpinimas dėl planavimo. Čia išsiliejusio vandens purvas sukelia rimtų iššūkių dviratininkams [gmuender-tagespost praneša, kad...](https://www.gmuender-tagespost.de/ostalb/schwaebischer-wald/die- Fehlplanung-ist-ein-kompromiss-92067600.html).
Žvilgsnis į ateitį
Pašalinus Pasewalk dviračių tako atotrūkį, būtų galima ne tik palengvinti kasdienybę dviratininkams, bet ir pasitarnauti kaip pavyzdinis projektas kitoms savivaldybėms. Tinkama strategija ir noras investuoti į modernią dviračių infrastruktūrą, ilgainiui gali būti skatinamas ekologiškesnis judumas. Patogių ir saugių dviračių takų sąveika ir į ateitį orientuotas planavimo metodas yra būtini norint teigiamai formuoti dviračių sporto ateitį. Belieka pamatyti, kaip bus įgyvendinami darbai Pasewalk ir ar tai gali būti pavyzdys būsimiems regiono projektams.