Kohutav õnnetus maanteel A20: kaks hukkunut ja kaks raskelt vigastatud!

Kohutav õnnetus maanteel A20: kaks hukkunut ja kaks raskelt vigastatud!

Põhja-Saksamaalt A20-lt jõuab meieni kohutav uudis. Esmaspäeval kella 11 paiku juhtus Rostocki poole suunduval kiirteel raske õnnetus, mis tõi kaasa tragöödia. Kuidas Põhja kuller Teadaolevalt kaotas kaks inimest elu ja kaks inimest said raskelt vigastada. Õnnetuses osalesid Brandenburgist pärit veoauto ja meditsiinisõiduk (KTW).

Õnnetuse asjaolud on traagilised ja jätavad palju küsimusi vastuseta. Kiirabi, tuletõrje ja isegi päästehelikopter olid kiiresti kohapeal vigastatuid aitama. Õnnetusse sattunud KTW on mõeldud haigete inimeste transportimiseks, kes ei ole kriitilises seisundis. Mis täpselt selle kohutava juhtumini viis, jääb ebaselgeks.

Liiklusolukord maanteel A20

A20, eriti Lübecki, Rostocki ja Greifswaldi ümbruses, on selliste õnnetuste tõttu alati uudistes. Liiklusamet juhib tähelepanu, et ummikud ja takistused on sageli põhjustatud erinevatest teguritest nagu ehitusplatsid, liiklusõnnetused või valesti sõitnud juhid. PÄEV 24 annab regulaarselt teavet otse politseilt ja tuletõrjelt A20 praeguste vahejuhtumite kohta.

Pilk õnnetuste statistikale näitab, et Saksamaal registreeriti 2024. aastal ligikaudu 2,5 miljonit liiklusõnnetust – see on eelmise aastaga võrreldes vähem. Sellest hoolimata on liiklussurmade arv endiselt tõsine probleem. Valju Statistika Saksamaal oli 2024. aastal liiklussurmade arv 2770 ja EL-is 44 miljoni elaniku kohta. See teeb selgeks, et hoolimata kõigist jõupingutustest teede ohutumaks muutmisel on endiselt terav probleem.

Liiklusõnnetuste põhjused

Eriti murettekitav on see, et kehavigastustega liiklusõnnetuste sagedasemad põhjused on ebapiisav vahemaa, ebapiisav kiirus ja alkoholijoobes juhtimine. 2024. aastal suri alkoholiga seotud õnnetustes 198 inimest ja sai viga üle 17 000 inimese. Ohtidele meie teedel aitavad oluliselt kaasa ka õnnetused metsloomadega ja udust põhjustatud õnnetused.

Selgeks saab, et meie kõigi asi on olla ettevaatlik ja võtta liiklusohutust tõsiselt. Nullvisiooni raames seavad ELi transpordiministrid eesmärgiks, et 2050. aastaks poleks enam liikluses hukkunuid. See ei nõua mitte ainult paremat infrastruktuuri, vaid ka liiklejate teadlikkuse tõstmist ja võib-olla ka autonoomsete sõidukite kasutuselevõttu.

Tänast tragöödiat maanteel A20 võib pidada hoiatuseks. Meid kõiki kutsutakse üles võtma vastutust tagamaks, et sellised kohutavad juhtumid ei korduks.