Dvě aquaplaningové nehody na A20: řidič zraněný, ulice zablokována!

Zwei schwere Unfälle auf der A20 bei Strasburg am 09.07.2025, verursacht durch Aquaplaning. Fahrer leicht verletzt.
Dvě vážné nehody na A20 poblíž Štrasburgu 9. července 2025 způsobené akvaplaningem. Řidič mírně zraněný. (Symbolbild/MND)

Dvě aquaplaningové nehody na A20: řidič zraněný, ulice zablokována!

Strasburg, Deutschland - Dne ​​9. července 2025 došlo k dvě vážné nehody na 20 dálnici poblíž Štrasburku, které byly způsobeny akvaplaningem. Obě vozidla, VW Passat a VW golf, se ukázaly být na cestě směrem k Lübeckovi současně a ztratily ovládací prvky přes jejich stezku. Do zábradlí a nouzového sloupce narazil 37letý německý řidič VW Passat, zatímco 39letý řidič golfu VW také vyšel z silnice a měl srážku se zábradlí. Podle News.de byly zaznamenány kolem 6:25 hodin.

Vzhledem k těmto dvěma incidentům byl A 20 ve směru cestování Lübeck průchodný pouze asi tři hodiny, protože provoz mohl být veden pouze přes levý pruh. Poškození vozidel přidává až přibližně 50 000 EUR, přičemž VW Passat stojí kolem 30 000 EUR a Golf VW s 20 000 EUR.

Co je aquaplaning?

Ale co přesně je aquaplaning a co vede k takovým nebezpečným situacím? V případě Aquaplaningu je vozidlo zvednuto z silnice vodním filmem, který výrazně omezuje kapacitu řízení a brzdění. Stává se zvláště nebezpečným při vyšších rychlostech, protože riziko aquaplaningu z 80 km/h se výrazně zvyšuje, protože Bussgeld-info.de. Mezi faktory patří akumulace vody na ulici, typ pneumatik a také rychlost jízdy. V případě deště je nutné mírné manipulace s pedálem akcelerátoru.

Zejména v řidičské škole se s tématem Aquaplaning zachází hluboko. Doporučuje se přizpůsobit rychlost ve špatných povětrnostních podmínkách a vždy zkontrolovat dostatečný tlak v pneumatikách a hloubku profilu. Opravené pneumatiky nebo nevhodný styl jízdy mohou výrazně zvýšit pravděpodobnost nehody.

Jak reagujete s akvaplaningem?

Pokud je řidič ovlivněn akvaplaningem, je nutné klidné chování a uvažované akce. Je třeba se vyhnout náhlým pohybům řízení nebo silné brzdy, aby se zabránilo praku. Podle tipů z Bussgeldinfo.org by měla být noha pečlivě odstraněna z pedálu Accelerator a vozidlo by mělo přicházet rovnoměrně. Držení na volantu oběma rukama může také zlepšit kontrolu nad vozidlem. Jak ukazují současné incidenty, je zásadní jednat preventivní a přizpůsobit se povětrnostním podmínkám.

zejména v severo -německých regionech, kde jsou déšť a mokré pruhy součástí každodenního života, je obzvláště důležité si uvědomit rizika. S dobrou rukou ve stylu jízdy může být riziko nehod výrazně sníženo. Vždy zůstaňte v bezpečí na ulicích!

Details
OrtStrasburg, Deutschland
Quellen