Kaks vesiliuga avariid maanteel A20: juht sai viga, tee blokeeritud!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

9. juulil 2025 juhtus Strasburgi lähedal maanteel A20 kaks tõsist õnnetust, mille põhjustas vesiliug. Juht kergelt vigastada.

Zwei schwere Unfälle auf der A20 bei Strasburg am 09.07.2025, verursacht durch Aquaplaning. Fahrer leicht verletzt.
9. juulil 2025 juhtus Strasburgi lähedal maanteel A20 kaks tõsist õnnetust, mille põhjustas vesiliug. Juht kergelt vigastada.

Kaks vesiliuga avariid maanteel A20: juht sai viga, tee blokeeritud!

9. juulil 2025 juhtus Strasburgi lähistel kiirteel A 20 kaks tõsist vesiliuga sõitmise põhjustatud õnnetust. Mõlemad sõidukid, VW Passat ja VW Golf, olid samal ajal Lübecki suunas teel ning kaotasid sõiduraja üle kontrolli. VW Passati 37-aastane sakslasest juht paiskus vastu kaitsepiirdet ja hädaabikõne kasti, samuti sõitis VW Golfi 39-aastane juht teelt välja ja põrkas kokku kaitsepiirdega. news.de andmetel juhtusid õnnetused kella 18.25 paiku. ja õnneks said mõlemad juhid vaid kergelt vigastada.

Kahe intsidendi tulemusena pääses Lübecki suunas maanteele A 20 ligi kolm tundi vaid piiratud ulatuses, kuna liiklust sai suunata ainult vasakpoolset rada pidi. Sõidukite kahjud ulatuvad kokku 50 000 euro ümber, VW Passat maksab umbes 30 000 eurot ja VW Golf 20 000 eurot.

Mis on vesiplaan?

Aga mis asi on vesiliuga sõitmine ja mis viib selliste ohtlike olukordadeni? Akvaplaneerimise korral tõstab sõiduk teelt välja veekile, mis piirab tugevalt juhtimis- ja pidurdusvõimet. Eriti ohtlikuks muutub see suurematel kiirustel, kuna üle 80 km/h suureneb vesiliu oht oluliselt, nagu teatab bussgeld-info.de. Tegurid on vee kogunemine teele, rehvide tüüp ja ka sõidukiirus. Kui sajab vihma, tuleb gaasipedaali kasutada mõõdukalt.

Vesiliu teemaga tegeletakse süvitsi, eriti autokoolis. Soovitatav on halbade ilmastikutingimuste korral kiirust reguleerida ja alati kontrollida sõiduki piisavat rehvirõhku ja mustri sügavust. Kulunud rehvid või vale sõidustiil võivad oluliselt suurendada õnnetuse tõenäosust.

Kuidas reageerite vesiliule?

Kui juht kannatab vesiliu tõttu, on vajalik rahulik käitumine ja kaalutletud tegutsemine. Kindlasti tuleks vältida äkilisi rooliliigutusi või tugevat pidurdamist, et vältida libisemist. Vastavalt saidi bussgeldinfo.org näpunäidetele tuleks jalg ettevaatlikult gaasipedaalilt eemaldada ja sõiduk peaks sujuvalt peatuma. Kahe käega roolist hoidmine võib samuti parandada kontrolli sõiduki üle. Nagu hiljutised juhtumid näitavad, on ülioluline tegutseda ennetavalt ja valmistuda ilmastikutingimusteks.

Eriti oluline on riskidest teadlik olla, eriti Põhja-Saksamaa piirkondades, kus vihm ja märjad teed on osa igapäevaelust. Heade sõiduoskustega saab õnnetuste ohtu tunduvalt vähendada. Olge teedel alati ohutu!