Divas akvaplanēšanas avārijas uz A20: ievainots vadītājs, bloķēts ceļš!

Divas akvaplanēšanas avārijas uz A20: ievainots vadītājs, bloķēts ceļš!

2025. gada 9. jūlijā uz autoceļa A 20 pie Strasburgas notika divas smagas akvaplanēšanas izraisītas avārijas. Abi transportlīdzekļi – VW Passat un VW Golf – vienlaikus atradās ceļā uz Lībeku un zaudēja kontroli pār savu joslu. 37 gadus vecais VW Passat vācu vadītājs ietriecās aizsargmargā un avārijas izsaukuma kastē, savukārt 39 gadus vecais VW Golf vadītājs arī nobrauca no ceļa un piedzīvoja sadursmi ar margām. Saskaņā ar news.de negadījumi notikuši ap pulksten 18:25. un par laimi abi vadītāji guva tikai vieglas traumas.

Abu negadījumu rezultātā A 20 virzienā uz Lībeku bija iespējams piekļūt tikai ierobežotā apjomā aptuveni trīs stundas, jo satiksmi varēja virzīt tikai pa kreiso joslu. Transportlīdzekļiem nodarītie bojājumi kopumā ir ap 50 000 eiro, VW Passat izmaksājot ap 30 000 eiro, bet VW Golf 20 000 eiro.

Kas ir akvaplanēšana?

Bet kas īsti ir akvaplanēšana un kas noved pie šādām bīstamām situācijām? Akvaplanēšanas gadījumā transportlīdzekli noceļ no ceļa ūdens plēve, kas stipri ierobežo stūrēšanas un bremzēšanas spēju. Tas kļūst īpaši bīstams, braucot ar lielāku ātrumu, jo akvaplanēšanas risks ievērojami palielinās virs 80 km/h, kā ziņo bussgeld-info.de. Faktori ietver ūdens uzkrāšanos uz ceļa, riepu veidu un arī braukšanas ātrumu. Kad līst, akseleratora pedālis jālieto mēreni.

Akvaplanēšanas tēma tiek risināta padziļināti, īpaši autoskolā. Ieteicams pielāgot ātrumu sliktos laikapstākļos un vienmēr pārbaudīt, vai transportlīdzeklī ir pietiekams riepu spiediens un protektora dziļums. Nodilušas riepas vai nepareizs braukšanas stils var ievērojami palielināt negadījuma iespējamību.

Kā jūs reaģējat uz akvaplanēšanu?

Ja vadītāju ietekmē akvaplanēšana, ir nepieciešama mierīga uzvedība un pārdomāta rīcība. Noteikti jāizvairās no pēkšņām stūres kustībām vai spēcīgas bremzēšanas, lai novērstu sānslīdi. Saskaņā ar bussgeldinfo.org padomiem pēda ir rūpīgi jānoņem no akseleratora pedāļa un transportlīdzeklim vienmērīgi jāapstājas. Stūres turēšana ar abām rokām var arī uzlabot transportlīdzekļa kontroli. Kā liecina nesenie incidenti, ir ļoti svarīgi rīkoties preventīvi un sagatavoties laikapstākļiem.

Īpaši svarīgi ir apzināties riskus, jo īpaši Vācijas ziemeļu reģionos, kur lietus un slapji ceļi ir ikdienas sastāvdaļa. Ar labām braukšanas prasmēm var ievērojami samazināt negadījumu risku. Vienmēr esiet droši uz ceļiem!