Divi akvaplanēšanas negadījumi uz A20: Triped vadītājs, ielas bloķēts!

Divi akvaplanēšanas negadījumi uz A20: Triped vadītājs, ielas bloķēts!

Strasburg, Deutschland - 2025. gada 9. jūlijā uz 20 automaģistrāles netālu no Strasburgas, ko izraisīja akvaplanēšana, notika divi nopietni negadījumi. Abi transportlīdzekļi, VW Passat un VW golfs, bija pierādījuši, ka vienlaikus atrodas maršrutā virzienā uz Lībeku un zaudēja kontroli pāri savai takai. 37 gadus vecais vācu VW Passat vadītājs ietriecās aizsargmargā un avārijas slejā, bet 39 gadus vecais VW golfa vadītājs arī iznāca no ceļa un viņam bija sadursme ar aizsargu. Saskaņā ar News.de, nelaimes tika reģistrētas ap pulksten 6:25 p.

Sakarā ar diviem negadījumiem A 20 ceļojuma virzienā Lübeck bija izturīgs tikai apmēram trīs stundas, jo satiksmi varēja vadīt tikai pa kreiso joslu. Transportlīdzekļu bojājumi rada līdz aptuveni 50 000 eiro, saskaņā ar kuru VW Passat maksā apmēram 30 000 eiro un VW golfu ar 20 000 eiro.

Kas ir akvaplanēšana?

Bet kas īsti ir akvaplanēšana un kas noved pie šādām bīstamām situācijām? Aquaplaning gadījumā transportlīdzekli no ceļa paceļ no ūdens plēves, kas ievērojami ierobežo stūres un bremzēšanas spēju. Tas kļūst īpaši bīstams ar lielāku ātrumu, jo akvaplanēšanas risks no 80 km/h ievērojami palielinās, jo Bussgeld-info.de. Faktori ietver ūdens uzkrāšanos uz ielas, riepu veidu un arī braukšanas ātrumu. Lietus gadījumā ir nepieciešama mērena akseleratora pedāļa apstrāde.

Īpaši autoskolā, akvaplanēšanas tēma tiek ārstēta dziļi. Ieteicams pielāgot ātrumu sliktos laika apstākļos un vienmēr pārbaudīt transportlīdzekli, lai iegūtu pietiekamu riepu spiedienu un profila dziļumu. Korektētas riepas vai neatbilstošs braukšanas stils var ievērojami palielināt negadījuma iespējamību.

Kā jūs reaģējat ar akvaplanēšanu?

Ja autovadītāju ietekmē akvaplanēšana, ir nepieciešama mierīga izturēšanās un apsvērtas darbības. Jāizvairās no pēkšņām stūres kustībām vai spēcīgām bremzēm, lai novērstu siksnu. Saskaņā ar Bussgeldinfo.org padomiem, pēda ir rūpīgi jānoņem no akseleratora pedāļa, un transportlīdzeklim vajadzētu būt vienmērīgi. Turoties uz stūres ar abām rokām, var arī uzlabot kontroli pār transportlīdzekli. Kā rāda pašreizējie incidenti, ir svarīgi rīkoties profilaktiski un pielāgoties laika apstākļiem.

Īpaši vācu reģionos, kur lietus un slapjas joslas ir ikdienas sastāvdaļa, ir īpaši svarīgi apzināties riskus. Ar labu roku braukšanas stilā negadījumu risku var ievērojami samazināt. Vienmēr palieciet drošībā uz ielām!