Twee aquaplaning -ongevallen op A20: Betoogde chauffeur, straatblokkering!

Twee aquaplaning -ongevallen op A20: Betoogde chauffeur, straatblokkering!

Strasburg, Deutschland - Op 9 juli 2025 vonden twee ernstige ongevallen plaats op de A 20 snelweg nabij Strasburg, die werden veroorzaakt door aquaplaning. Beide voertuigen, een VW Passat en een VW -golf, hadden bewezen tegelijkertijd op de route naar Lübeck te zijn en verloren de bedieningselementen over hun pad. Een 37-jarige Duitse bestuurder van de VW Passat stortte neer in de vangrail en een noodkolom, terwijl de 39-jarige bestuurder van de VW Golf ook van de weg kwam en een botsing had met de vangrail. Volgens news.de, werden de ongevallen opgenomen rond 18.25 uur.

Vanwege de twee incidenten was de A 20 in de richting van het reizen Lübeck slechts ongeveer drie uur begaanbaar, omdat het verkeer alleen over de linker rijstrook kon worden geleid. De schade aan de voertuigen komt neer op ongeveer 50.000 euro, waarbij de VW Passat ongeveer 30.000 euro en de VW Golf met 20.000 euro kost.

Wat is aquaplaning?

Maar wat is precies aquaplaning en wat leidt tot zulke gevaarlijke situaties? In het geval van aquaplaning wordt het voertuig van de weg opgeheven door een waterfilm, die de stuur- en remcapaciteit aanzienlijk beperkt. Het wordt vooral gevaarlijk bij hogere snelheden, omdat het risico op aquaplaning van 80 km/u aanzienlijk toeneemt, zoals Bussgeld-info.de. De factoren omvatten waterophoping op straat, het type banden en ook de rijsnelheid. In het geval van regen is gematigde afhandeling van het gaspedaal vereist.

Vooral in de rijschool wordt het onderwerp aquaplaning diep behandeld. Het wordt aanbevolen om de snelheid in slechte weersomstandigheden aan te passen en het voertuig altijd te controleren op voldoende bandendruk en profieldiepte. Gecorrigeerde banden of ongepaste rijstijl kunnen de kans op een ongeval aanzienlijk vergroten.

Hoe reageer je met aquaplaning?

Als een bestuurder wordt beïnvloed door aquaplaning, zijn kalm gedrag en beschouwde acties vereist. Plotselinge stuurbewegingen of sterke remmen moeten worden vermeden om sling te voorkomen. Volgens de tips van Bussgeldinfo.org moet de voet zorgvuldig worden verwijderd uit het gaspedaal en het voertuig moet gelijkmatig komen. Als je het stuur met beide handen vasthoudt, kan het de controle over het voertuig ook verbeteren. Zoals de huidige incidenten laten zien, is het cruciaal om preventief te handelen en zich aan te passen aan weersomstandigheden.

Vooral in Noord -Duitse regio's, waar regen en natte rijstroken deel uitmaken van het dagelijks leven, is het vooral belangrijk om zich bewust te zijn van de risico's. Met een goede hand in de rijstijl kan het risico op ongevallen sterk worden verminderd. Blijf altijd veilig op straat!