To akvaplaningsulykker på A20: sjåføren skadet, gate blokkert!

To akvaplaningsulykker på A20: sjåføren skadet, gate blokkert!

Strasburg, Deutschland - 9. juli 2025 skjedde to alvorlige ulykker på en 20 motorvei nær Strasburg, som var forårsaket av akvaplaning. Begge kjøretøyene, en VW Passat og en VW -golf, hadde vist seg å være på ruten mot Lübeck på samme tid og mistet kontrollene over løypa. En 37 år gammel tysk sjåfør av VW Passat krasjet inn i rekkverket og en nødspalte, mens den 39 år gamle sjåføren av VW Golf også kom av veien og hadde en kollisjon med rekkverket. I følge News.de, var ulykkene registrert rundt 6:25 p.m.m.m.m.m.m.m.m.m.m.m.m.m.

På grunn av de to hendelsene var A 20 i retning av reisen Lübeck bare farbar i omtrent tre timer, siden trafikken bare kunne ledes over venstre bane. Skadene på kjøretøyene legger opp til rundt 50 000 euro, der VW Passat koster rundt 30 000 euro og VW Golf med 20 000 euro.

Hva er akvaplaning?

Men hva er egentlig akvaplaning og hva fører til så farlige situasjoner? Når det gjelder akvaplaning, løftes kjøretøyet av veien av en vannfilm, noe som begrenser styrings- og bremsekapasiteten betydelig. Det blir spesielt farlig i høyere hastigheter, siden risikoen for akvaplaning fra 80 km/t øker betydelig, da Bussgeld-info.de. Faktorene inkluderer vannakkumulering på gaten, typen dekk og også kjørehastigheten. Når det gjelder regn, er det nødvendig med moderat håndtering av gasspedalen.

Spesielt på kjøreskolen behandles emnet Aquaplaning dyptgående. Det anbefales å tilpasse hastigheten i dårlige værforhold og alltid sjekke kjøretøyet for tilstrekkelig dekktrykk og profildybde. Korrigerte dekk eller upassende kjørestil kan øke sannsynligheten for en ulykke betydelig.

Hvordan reagerer du med aquaplaning?

Hvis en sjåfør er påvirket av akvaplaning, kreves rolig atferd og vurdert handlinger. Plutselige styringsbevegelser eller sterke bremser bør unngås for å forhindre slynge. I følge tipsene fra Bussgeldinfo.org, bør foten fjernes forsiktig fra akseleratorpedalen og kjøretøyet skal komme jevnt. Å holde på rattet med begge hender kan også forbedre kontrollen over kjøretøyet. Som de nåværende hendelsene viser, er det avgjørende å handle forebyggende og tilpasse seg værforhold.

Spesielt i nordtyske regioner, der regn og våte baner er en del av hverdagen, er det spesielt viktig å være klar over risikoen. Med en god hånd i kjørestilen, kan risikoen for ulykker reduseres kraftig. Vær alltid trygg på gata!