Revolution inden for brinttransport: Nyt projekt starter i MV!

Revolution inden for brinttransport: Nyt projekt starter i MV!

Der sker i øjeblikket meget inden for brintteknologi i Mecklenburg-Vorpommern. "FormaPort"-forskningsnetværket er forpligtet til at sætte nye standarder for transport og opbevaring af brint. Med et imponerende samlet budget på 4,4 millioner euro sigter projektet mod at udvikle innovative løsninger, især ved brug af formiatsalte som et kemisk lagringsmedium. Disse interessante udviklinger i brintsektoren er ikke kun lokale, men kan også påvirke internationale markeder.

Den 8. august 2025 modtog økonomiminister Dr. Wolfgang Blank i Rostock finansieringsbeslutningen, hvorfra Wismar University of Applied Sciences vil modtage omkring 1,1 millioner euro til at fremme sine forskningsaktiviteter. Projektet har til formål at udvikle en kontinuerlig industriel proces til brintlagring. Hvad der er særligt imponerende er, at formiatsalte kan absorbere og frigive brint ved hjælp af katalysatorer. Fordelene ved denne metode er, at den er nem at håndtere og forholdsvis lav i fare, hvilket favoriserer decentral brintforsyning.

Tværfagligt samarbejde for innovative løsninger

Et tværfagligt team på fire partnere sikrer en vellykket implementering: AKROS Energy GmbH fra Laage leder projektet og arbejder på udvikling af demonstrationssystemer. Leibniz Institut for Katalyse e. V. (LIKAT) i Rostock optimerer katalysatorerne, mens Wismar University tager sig af den procestekniske udvikling. TAB GmbH fra Bentwisch er også ansvarlig for at bygge en energieffektiv krystallisator. Sammen lægger disse partnere grundlaget for et robust og skalerbart system.

Men hvorfor er brint så vigtigt? Det er godt, at vedvarende energi repræsenterer en lovende løsning i vores land. Brint kan produceres gennem vandelektrolyse ved at bruge overskydende elektricitet fra disse bæredygtige kilder. Innovative lagerløsninger er essentielle for at udnytte det fluktuerende generationspotentiale optimalt. Underjordisk opbevaring i salthuler er særligt velegnet til dette formål: I Europa er der et potentiale på over 80 petawattimer til rådighed.

En fremtid med brint

Ifølge National Hydrogen Council skal alle eksisterende hulelagerfaciliteter i Tyskland ombygges inden 2050 for at realisere disse kapaciteter. Det betyder en samlet lagerkapacitet på 24 terawatt-timer, med mulighed for endda at vinde yderligere 14 terawatt-timer. Sådanne udviklinger tilbyder ikke kun nye teknologier, men også en række projektmuligheder for virksomheder.

Fraunhofer Society understreger behovet for at opbygge en CO2-neutral brintøkonomi for at nå klimamålene. Brint er ikke kun et bindeled mellem den elektriske og materielle verden, men også en nøglekomponent til at reducere CO2-udledningen.

"FormaPort" er derfor ikke kun et pilotprojekt for Mecklenburg-Vorpommern, men også et godt eksempel på, hvordan tværfaglig forskning bidrager til udviklingen af ​​bæredygtige energiløsninger. Samarbejdet mellem de forskellige partnere og forpligtelsen til innovative lagringsteknologier kan være afgørende for at sikre, at vi opnår en bæredygtig energifremtid.

Yderligere information om forløbet af ”FormaPort”-projektet kan findes på hjemmesiden IWR tilgængelig samt interessant indsigt i brintlagring kan findes på Fichtner og den Fraunhofer Society.