Nová rychlostní kamera v Rostocku: Šok po smrtelné nehodě cyklisty!
Od 16. července 2025 bude v Rostocku instalována nová rychlostní kamera, která bude monitorovat překročení povolené rychlosti na místě vážné nehody.

Nová rychlostní kamera v Rostocku: Šok po smrtelné nehodě cyklisty!
V Rostocku se blíží důležitá inovace: na křižovatce Ernst-Barlach-Straße/Mühlendamm bude brzy instalována rychlostní kamera. Toto bylo oznámeno NDR. Cílem radaru je hlídat dodržování povolené rychlosti maximálně 30 km/h. Zvláště výbušná je skutečnost, že v roce 2024 zde došlo ke smrtelné nehodě cyklisty, což podtrhuje nebezpečnost této oblasti. Špatná viditelnost v oblasti zatáčky představuje vysoké riziko pro chodce i cyklisty.
Náklady na instalaci radaru se pohybují kolem 117 000 eur. Rychlostní kamera bude umístěna na pravé straně silnice směřující z města, aby byla lépe řízena doprava. Poté, co k tragické nehodě došlo o rok dříve, se projednávala možnost přestavby jednoho z jízdních pruhů na jízdní pruh pro cyklisty. Tato myšlenka se však nesetkala se souhlasem, protože proti ní mluvil vysoký objem dopravy a potenciální riziko dopravních zácp. V dlouhodobém horizontu se také plánuje výstavba mostu pro pěší a cyklisty mezi Neue Bleicherstraße a Mühlendamm, aby se zabránilo nebezpečné zóně.
Zvýšit bezpečnost cyklistů
Současná debata o bezpečnosti dopravy není důležitá jen v Rostocku. O objektivní bezpečnosti cyklistů se v médiích mluví už léta. Studie výzkumu nehod pojistitelů ukazuje, že jízda na kole v Německu je obzvláště riskantní ve srovnání s jinými dopravními prostředky Mobility Forum. Minimálně 26 % všech dopravních nehod v roce 2016 postihlo cyklisty, přestože tvořili pouze 11 % objemu dopravy. Pro bezpečnost silničního provozu jsou rozhodující tři faktory: individuální vlastnosti cyklistů, cyklistická infrastruktura a celková dopravní situace.
Více než 50 % cyklistů se na německých silnicích necítí bezpečně, což pro mnohé představuje významnou překážku. Projekt SiRa zahájený v roce 2020 si proto klade za cíl zvýšit objektivní i subjektivní bezpečnost. Strach cyklistů je také třeba brát vážně a je třeba vyvinout konkrétní řešení.
Práva a povinnosti v provozu
Kromě bezpečné infrastruktury mají zásadní význam také práva a povinnosti v dopravě. Aktuální případ, který ilustruje obraz o příčinách nehod cyklistů, se týkal cyklisty, kterého přehlédl řidič auta na cyklostezce Blitzeranwalt. Soud dal za pravdu cyklistovi, který byl značně zraněn. Ukázalo se, že řidiči na cyklostezkách musí dát přednost cyklistům. Cyklisté mají právo jezdit bezpečně bez neustálého strachu z nepozorných řidičů.
Kombinace zvýšeného povědomí o bezpečnosti, zlepšení infrastruktury a jasné regulace odpovědnosti může pomoci zlepšit bezpečnost všech účastníků silničního provozu. Připravovaná rychlostní kamera v Rostocku je jen krokem správným směrem ke snížení nebezpečí v tomto kritickém bodě a zvýšení důvěry v bezpečnost silničního provozu.