Nová rychlostní kamera v Rostock: Šok po smrtelné nehodě s cyklisty!

Nová rychlostní kamera v Rostock: Šok po smrtelné nehodě s cyklisty!

V Rostocku je důležitá inovace: na křižovatce Ernst-Barlach-Strach/Mühlendamm bude brzy nainstalována rychlostní kamera. Toto bylo oznámeno [ndr] (https://www.nd.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/rostock/wo-kommt-der-neue-blitzer-in-orstock-bin, mvregiorostock-364.html). Cílem rychlostního fotoaparátu je sledovat soulad s rychlostním limitem maximálně 30 km/h. Skutečnost, že v tomto bodě v roce 2024 byl cyklista zvláště výbušná, je zvláště výbušná, což zdůrazňuje nebezpečí oblasti. Vzhledem ke špatné viditelnosti v rohové oblasti existuje vysoké riziko pro chodce i pro cyklisty.

Náklady na instalaci rychlostní kamery činí přibližně 117 000 EUR. Rychlostní kamera je umístěna z města na pravé straně silnice, aby lépe ovládala provoz. Po tragické nehodě došlo o rok dříve, byla diskutována možnost věnovat jeden z pruhů na kole na kole. Tato myšlenka však nebyla schválena, protože vystoupilo vysoký provoz a potenciální riziko dopravních zácpy. V dlouhodobém horizontu je také plánována výstavba mostu pro chodce a cyklisty mezi novými Bleicherstraße a Mühlendamm, aby se zabránilo nebezpečí.

Zvyšte zabezpečení pro cyklisty

Současná debata o bezpečnosti provozu není v Rostocku nejen důležitá. Objektivní bezpečnost cyklistů byla v médiích diskutována po celá léta. Studie výzkumu nehody pojišťoven prokazuje, že cyklistika v Německu je obzvláště riskantní ve srovnání s jinými prostředky dohody fórum mobility. Koneckonců, 26% všech dopravních nehod v roce 2016 se týkalo cyklistů, i když tvořily pouze 11% provozu. Pro bezpečnost provozu jsou zásadní tři faktory: jednotlivé vlastnosti cyklistů, infrastruktura kol a obecná dopravní situace.

Více než 50% cyklistů se na německých silnicích cítí nejisté, což je pro mnohé významnou překážkou. Projekt SIRA, který byl zahájen v roce 2020, se proto stanovil cílem zvýšit jak čočky, tak subjektivní zabezpečení. Obavy cyklistů by se měly také brát vážně a je třeba vyvinout konkrétní navrhovaná řešení.

Práva a závazky v provozu

Kromě bezpečné infrastruktury jsou práva a povinnosti v provozu také ústřední význam. A current case that illustrates the image of the cause of the accident by cyclists affected a cyclist who was overlooked by a car driver on a bike path [speedmar lawyer] (https://www.blitzeranwalt.com/artikel/verkehrsunfall-im-deutschen-vergsrecht-recht- und- mandatory-bei-rein-rad-unfall/). Soud se rozhodl ve prospěch cyklisty, který byl výrazně zraněn. Ukázalo se, že řidiči na cyklotrasech musí udělit prioritu provozu cyklu. Cyklisté mají právo bezpečně řídit, aniž by se museli bát nepozorných řidičů.

Kombinace zvýšeného povědomí o bezpečnosti, zlepšení infrastruktury a jasné regulace odpovědnosti může pomoci zlepšit bezpečnost pro všechny uživatele silničního provozu. Nadcházející rychlostní kamera v Rostocku je pouze jeden krok správným směrem, aby se snížila nebezpečí v tomto kritickém bodě a posílila důvěru v bezpečnost provozu.