Nouvelle caméra de vitesse à Rostock: Choc après un accident mortel avec les cyclistes!

Nouvelle caméra de vitesse à Rostock: Choc après un accident mortel avec les cyclistes!

Rostock, Deutschland - Dans Rostock, il y a une innovation importante: une caméra de vitesse sera bientôt installée à l'intersection Ernst-Barlach-Sstraße / Mühlendamm. Cela a été annoncé [NDR] (https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/rostock/wo-kommt-der-neue-blitzer-in-rostock-hin, mvregiorostock-364.html). La caméra de vitesse vise à surveiller la conformité à la limite de vitesse d'un maximum de 30 km / h. Le fait qu'à ce stade de 2024, un cycliste était particulièrement explosif est particulièrement explosif, ce qui souligne le danger de la région. En raison de la mauvaise visibilité dans le coin, il y a un risque élevé pour les piétons et les cyclistes.

Le coût de l'installation de la caméra de vitesse s'élève à environ 117 000 euros. La caméra de vitesse est placée hors de la ville sur le côté droit de la route pour mieux contrôler la circulation. Après que l'accident tragique ait eu lieu un an plus tôt, la possibilité a été discutée pour consacrer l'une des voies à une piste de vélo. Cependant, cette idée n'a pas été approuvée, car le trafic élevé et le risque potentiel des embouteillages se sont prononcés. À long terme, la construction d'un pont pour les piétons et les cyclistes entre la nouvelle Bleicherstraße et le Mühlendamm est également prévue pour éviter le site de danger.

augmenter la sécurité des cyclistes

Le débat actuel sur la sécurité de la circulation n'est pas seulement important à Rostock. La sécurité objective des cyclistes est discutée dans les médias depuis des années. Une étude de la recherche sur les accidents par les assureurs prouve que le cyclisme en Allemagne est particulièrement risqué par rapport aux autres moyens de transport [Forum de mobilité] (https://www.mobilitfortfor Après tout, 26% de tous les accidents de la circulation en 2016 concernaient les cyclistes, bien qu'ils ne représentent que 11% du trafic. Trois facteurs sont cruciaux pour la sécurité routière: les propriétés individuelles des cyclistes, l'infrastructure des roues et la situation générale du trafic.

Plus de 50% des cyclistes se sentent incertains sur les routes allemandes, ce qui est un obstacle important pour beaucoup. Le projet SIRA, qui a été lancé en 2020, s'est donc fixé l'objectif d'augmenter à la fois les objectifs et la sécurité subjective. Les craintes des cyclistes devraient également être prises au sérieux et des solutions concrettes proposées doivent être développées.

Droits et obligations dans le trafic

En plus des infrastructures sécurisées, les droits et obligations dans le trafic sont également d'une importance centrale. Un cas actuel qui illustre l'image de la cause de l'accident par les cyclistes a affecté un cycliste qui a été négligé par un conducteur de voiture sur une piste cyclable [SpeedMar Lawyer] (https://www.blitzeranwalt.com/artikel/verkehrsunfallfall-im-deutschen-vergsrecht-recht- und- obligatoire-rei-rein-rad-rad-rad-rad -fadelfold /). Le tribunal a décidé en faveur du cycliste, qui a été considérablement blessé. Il est devenu clair que les conducteurs sur les pistes cyclables doivent accorder la priorité du trafic de cycle. Les cyclistes ont le droit de conduire en toute sécurité sans avoir à avoir peur des conducteurs inattentifs.

La combinaison d'une sensibilisation accrue à la sécurité, des améliorations des infrastructures et d'une réglementation claire de la responsabilité peut aider à améliorer la sécurité pour tous les usagers de la route. La prochaine caméra de vitesse à Rostock n'est qu'un pas dans la bonne direction pour réduire les dangers à ce point critique et pour renforcer la confiance dans la sécurité routière.