Nouveau radar à Rostock : Choc après un accident mortel impliquant un cycliste !

Nouveau radar à Rostock : Choc après un accident mortel impliquant un cycliste !

Une innovation importante est imminente à Rostock : un radar sera bientôt installé à l'intersection Ernst-Barlach-Straße/Mühlendamm. Cela a été annoncé NDR. Le but du radar est de contrôler le respect de la limite de vitesse de 30 km/h maximum. Ce qui est particulièrement explosif, c'est le fait qu'un cycliste ait eu un accident mortel à cet endroit en 2024, ce qui souligne le danger de la région. La mauvaise visibilité dans la zone des virages présente un risque élevé tant pour les piétons que pour les cyclistes.

Le coût d'installation du radar est d'environ 117 000 euros. Le radar sera placé du côté droit de la route en sortie de ville pour mieux contrôler la circulation. Après le tragique accident survenu un an plus tôt, la possibilité de transformer l'une des voies en piste cyclable a été discutée. Cette idée n’a cependant pas été accueillie favorablement, car le volume élevé du trafic et le risque potentiel d’embouteillages s’y opposaient. À long terme, il est également prévu de construire un pont pour piétons et cyclistes entre la Neue Bleicherstraße et Mühlendamm afin d'éviter la zone dangereuse.

Augmenter la sécurité des cyclistes

Le débat actuel sur la sécurité routière n’est pas seulement important à Rostock. La sécurité objective des cyclistes est évoquée dans les médias depuis des années. Une étude des assureurs sur les accidents montre que le vélo en Allemagne est particulièrement risqué par rapport aux autres moyens de transport Mobility Forum. Au moins 26 % de tous les accidents de la route en 2016 ont touché des cyclistes, alors qu'ils ne représentaient que 11 % du volume de trafic. Trois facteurs sont déterminants pour la sécurité routière : les caractéristiques individuelles des cyclistes, l'infrastructure cyclable et la situation générale de la circulation.

Plus de 50 % des cyclistes ne se sentent pas en sécurité sur les routes allemandes, ce qui représente pour beaucoup un obstacle de taille. Le projet SiRa, lancé en 2020, vise donc à accroître la sécurité à la fois objective et subjective. Les craintes des cyclistes doivent également être prises au sérieux et des solutions concrètes doivent être développées.

Droits et obligations dans la circulation

Outre des infrastructures sûres, les droits et obligations en matière de transport revêtent également une importance capitale. Un cas actuel qui illustre le tableau des causes d'accidents impliquant des cyclistes concerne un cycliste qui a été négligé par un automobiliste sur une piste cyclable Blitzeranwalt. Le tribunal a donné raison au cycliste, qui a été grièvement blessé. Il est devenu évident que les conducteurs circulant sur les pistes cyclables doivent donner la priorité aux cyclistes. Les cyclistes ont le droit de rouler en toute sécurité sans craindre constamment des conducteurs inattentifs.

La combinaison d’une sensibilisation accrue à la sécurité, d’améliorations des infrastructures et d’une réglementation claire en matière de responsabilité peut contribuer à améliorer la sécurité de tous les usagers de la route. Le prochain radar à Rostock n'est qu'un pas dans la bonne direction pour réduire les dangers à ce moment critique et accroître la confiance dans la sécurité routière.