Nova kamera za mjerenje brzine u Rostocku: Šok nakon kobne nesreće u kojoj je sudjelovao biciklist!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Od 16. srpnja 2025. u Rostocku će biti postavljena nova kamera za nadzor brzine za praćenje prekoračenja brzine na mjestu ozbiljne nesreće.

Ab dem 16.07.2025 wird ein neuer Blitzer in Rostock installiert, um Geschwindigkeitsverstöße an einer Unfallschwerstelle zu überwachen.
Od 16. srpnja 2025. u Rostocku će biti postavljena nova kamera za nadzor brzine za praćenje prekoračenja brzine na mjestu ozbiljne nesreće.

Nova kamera za mjerenje brzine u Rostocku: Šok nakon kobne nesreće u kojoj je sudjelovao biciklist!

U Rostocku je neizbježna važna novina: kamera za kontrolu brzine uskoro će biti postavljena na raskrižju Ernst-Barlach-Straße/Mühlendamm. Ovo je objavljeno NDR. Cilj radara je nadzor poštivanja ograničenja brzine od najviše 30 km/h. Ono što je posebno eksplozivno je činjenica da je biciklist doživio fatalnu nesreću na ovom mjestu 2024. godine, što naglašava opasnost ovog područja. Loša vidljivost u području zavoja predstavlja veliki rizik i za pješake i za bicikliste.

Trošak postavljanja radara je oko 117.000 eura. Radaram će biti postavljen na desnoj strani ceste na izlazu iz grada radi bolje kontrole prometa. Nakon tragične nesreće koja se dogodila godinu dana ranije, raspravljalo se o mogućnosti prenamjene jedne od traka u biciklističku. No, ova ideja nije naišla na odobravanje jer je veliki promet i potencijalna opasnost od gužvi govorila protiv nje. Dugoročno se također planira izgraditi most za pješake i bicikliste između Neue Bleicherstraße i Mühlendamm kako bi se izbjegla opasna zona.

Povećajte sigurnost biciklista

Aktualna rasprava o sigurnosti prometa nije važna samo u Rostocku. O objektivnoj sigurnosti biciklista godinama se govori u medijima. Istraživanje osiguravatelja o nezgodama pokazuje da je vožnja biciklom u Njemačkoj posebno rizična u usporedbi s drugim prijevoznim sredstvima Mobility Forum. Najmanje 26% svih prometnih nesreća u 2016. pogodilo je bicikliste, iako su oni činili samo 11% volumena prometa. Tri su čimbenika presudna za sigurnost na cestama: individualne karakteristike biciklista, biciklistička infrastruktura i opća prometna situacija.

Preko 50% biciklista osjeća se nesigurno na njemačkim cestama, što za mnoge predstavlja značajnu prepreku. Projekt SiRa, pokrenut 2020. godine, stoga ima za cilj povećati objektivnu i subjektivnu sigurnost. Strahove biciklista također treba shvatiti ozbiljno i razviti konkretna rješenja.

Prava i obveze u prometu

Uz sigurnu infrastrukturu, prava i obveze u prometu također su od središnje važnosti. Aktualni slučaj koji ilustrira sliku uzroka nesreća u kojima su sudjelovali biciklisti odnosio se na biciklista kojeg je vozač automobila previdio na biciklističkoj stazi Blitzeranwalt. Sud je presudio u korist biciklista koji je teško ozlijeđen. Postalo je jasno da vozači na biciklističkim stazama moraju dati prednost biciklistima. Biciklisti imaju pravo na sigurnu vožnju bez stalnog straha od nepažljivih vozača.

Kombinacija povećane svijesti o sigurnosti, infrastrukturnih poboljšanja i jasnih propisa o odgovornosti može pomoći u poboljšanju sigurnosti za sve sudionike u prometu. Predstojeća kamera za brzinu u Rostocku samo je korak u pravom smjeru za smanjenje opasnosti na ovoj kritičnoj točki i povećanje povjerenja u sigurnost na cestama.