Új sebességű kamera Rostockban: sokk a kerékpárosok halálos baleset után!

Új sebességű kamera Rostockban: sokk a kerékpárosok halálos baleset után!

Rostock, Deutschland - Rostockban fontos innováció van: hamarosan telepítik a sebességkamerát az Ernst-Barlach-Straße/Mühlendamm kereszteződésnél. Ezt bejelentették [NDR] (https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/rostock/woo-kommt-der-neue-blitzer-in-rostock-hin, mvregiorostock-364.html). A Speed Camera célja, hogy figyelemmel kísérje a legfeljebb 30 km/h sebességkorlátozás betartását. Az a tény, hogy 2024 -ben a kerékpáros ezen a ponton különösen robbanásveszélyes volt, különösen robbanásszerű, ami hangsúlyozza a terület veszélyét. A sarok területén a rossz láthatóság miatt a gyalogosok és a kerékpárosok számára mind a magas kockázat van.

A sebességkamera telepítésének költsége körülbelül 117 000 euró. A sebességkamerát az út jobb oldalán helyezkedik el a városból, hogy jobban ellenőrizze a forgalmat. Miután a tragikus baleset egy évvel korábban történt, megvitatták a lehetőséget, hogy az egyik sávot kerékpárpályára fordítsák. Ezt az ötletet azonban nem hagyták jóvá, mivel a forgalom és a forgalmi dugók potenciális kockázata beszélt. Hosszú távon a New Bleicherstraße és a Mühlendamm között a gyalogosok és a kerékpárosok hídjának felépítése szintén tervezik a veszélyhelyet elkerülni.

Növelje a kerékpárosok biztonságát

A forgalombiztonságról szóló jelenlegi vita nemcsak a Rostockban fontos. A kerékpárosok objektív biztonságát a médiában évek óta tárgyalják. A biztosítók által végzett baleseti kutatás tanulmánya bizonyítja, hogy a németországi kerékpározás különösen kockázatos, mint más közlekedési eszközökkel mobilitási fórum. Végül is az összes közlekedési baleset 26% -a 2016 -ban érintett kerékpárosokat érintett, bár ezek csak a forgalom 11% -át tették ki. Három tényező döntő jelentőségű a forgalom biztonsága szempontjából: a kerékpárosok egyedi tulajdonságai, a kerék infrastruktúrája és az általános forgalmi helyzet.

A kerékpárosok több mint 50% -a bizonytalannak érzi magát a német utakon, ami sokak számára jelentős akadály. A SIRA projekt, amelyet 2020 -ban indítottak, tehát a lencsék és a szubjektív biztonság növelésének célja. A kerékpárosok félelmeit szintén komolyan kell venni, és konkrét javasolt megoldásokat kell kidolgozni.

Jogok és kötelezettségek a forgalomban

A biztonságos infrastruktúra mellett a forgalom jogai és kötelezettségei szintén központi jelentőséggel bírnak. Egy jelenlegi eset, amely szemlélteti a kerékpárosok által a baleset okának képét, olyan kerékpárosokat érint, akiket egy autóvezető figyelmen kívül hagyott egy kerékpárúton [SpeedMar ügyvéd] (https://www.blitzeranwalt.com/artikel/verkehrsunfall-im-deutschen-vergsrecht-recht-d-d-d-d-rent-d-d-d-d-d-d-d-d-d-d-d-d-d.-defil fájllemez/)..... fájl A bíróság a kerékpáros javára döntött, amely jelentősen megsérült. Világossá vált, hogy a kerékpárutak sofőröknek meg kell adniuk a kerékpáros forgalom prioritását. A kerékpárosoknak joguk van biztonságosan vezetni anélkül, hogy félnének a figyelmetlen járművezetőktől.

A megnövekedett biztonsági tudatosság, az infrastrukturális fejlesztések és a felelősség egyértelmű szabályozása kombinációja hozzájárulhat az összes úthasználó biztonságának javításához. A Rostockban a közelgő sebességű kamera csak egy lépés a helyes irányba, hogy csökkentse a veszélyeket ebben a kritikus ponton és megerősítse a forgalom biztonságába vetett bizalmat.