Naujas greičio matuoklis Rostoke: šokas po mirtinos avarijos, kurioje dalyvavo dviratininkas!
Nuo 2025 metų liepos 16 dienos Rostoke bus įrengtas naujas greičio matuoklis, kuris stebės greičio viršijimą rimtos avarijos vietoje.

Naujas greičio matuoklis Rostoke: šokas po mirtinos avarijos, kurioje dalyvavo dviratininkas!
Rostoke neišvengiama svarbi naujovė: greitumo matavimo kamera netrukus bus įrengta Ernst-Barlach-Straße/Mühlendamm sankryžoje. Tai buvo paskelbta NDR. Greičio matavimo kameros tikslas – stebėti, kaip laikomasi didžiausio 30 km/h greičio. Ypač pavojinga yra tai, kad 2024 m. šiuo metu dviratininkas patyrė mirtiną avariją, o tai pabrėžia vietovės pavojų. Prastas matomumas posūkio zonoje kelia didelį pavojų tiek pėstiesiems, tiek dviratininkams.
Greičio matavimo kameros įrengimas kainuoja apie 117 000 eurų. Greičio matavimo kamera bus pastatyta dešinėje kelio pusėje, važiuojant iš miesto, kad būtų galima geriau valdyti eismą. Po metų anksčiau įvykusios tragiškos avarijos buvo kalbėta apie galimybę vieną iš eismo juostų paversti dviračių taku. Tačiau ši idėja nesulaukė pritarimo, nes prieš tai pasisakė didelis transporto srautas ir galima spūsčių rizika. Ilgainiui taip pat planuojama pastatyti tiltą pėstiesiems ir dviratininkams tarp Neue Bleicherstraße ir Mühlendamm, kad būtų išvengta pavojingos zonos.
Padidinkite dviratininkų saugumą
Dabartinės diskusijos apie eismo saugumą svarbios ne tik Rostoke. Apie objektyvų dviratininkų saugumą žiniasklaidoje kalbama jau ne pirmus metus. Draudikų nelaimingų atsitikimų tyrimų tyrimas rodo, kad Vokietijoje važiavimas dviračiu yra ypač rizikingas, palyginti su kitomis transporto priemonėmis Mobility Forum. Ne mažiau kaip 26% visų 2016 m. eismo įvykių nukentėjo dviratininkai, nors jie sudarė tik 11% eismo intensyvumo. Saugumui keliuose itin svarbūs trys veiksniai: individualios dviratininkų savybės, dviračių infrastruktūra ir bendra eismo situacija.
Daugiau nei 50 % dviratininkų Vokietijos keliuose jaučiasi nesaugūs, o tai daugeliui yra didelė kliūtis. Todėl 2020 metais pradėtas įgyvendinti projektas „SiRa“ siekia padidinti tiek objektyvų, tiek subjektyvų saugumą. Taip pat reikėtų rimtai atsižvelgti į dviratininkų baimes ir ieškoti konkrečių sprendimų.
Teisės ir pareigos eisme
Be saugios infrastruktūros, teisės ir pareigos transporto srityje taip pat yra labai svarbios. Dabartinis atvejis, iliustruojantis nelaimingų atsitikimų, kuriuose dalyvavo dviratininkai, priežastis, buvo susijęs su dviratininku, kurio automobilio vairuotojas nepastebėjo dviračių taku Blitzeranwalt. Teismas pasisakė dviratininkui, kuris buvo sunkiai sužalotas. Paaiškėjo, kad dviračių takais vairuotojai turi teikti pirmenybę dviratininkams. Dviratininkai turi teisę važiuoti saugiai, nuolat nesibaimindami neatsargių vairuotojų.
Didesnis supratimas apie saugumą, infrastruktūros patobulinimai ir aiškus atsakomybės reglamentavimas gali padėti pagerinti visų eismo dalyvių saugumą. Būsimas greičio matuoklis Rostoke yra tik žingsnis teisinga kryptimi, siekiant sumažinti pavojų šiame kritiniame taške ir padidinti pasitikėjimą kelių eismo saugumu.