Jauns fotoradars Rostokā: šoks pēc nāvējoša negadījuma, kurā iesaistīts velosipēdists!
No 2025. gada 16. jūlija Rostokā tiks uzstādīts jauns fotoradars, lai uzraudzītu ātruma pārkāpumus smagas avārijas vietā.

Jauns fotoradars Rostokā: šoks pēc nāvējoša negadījuma, kurā iesaistīts velosipēdists!
Rostokā drīzumā gaidāms svarīgs jauninājums: drīzumā Ernst-Barlach-Straße/Mühlendamm krustojumā tiks uzstādīts fotoradars. Par to tika paziņots NDR. Fotoradaru mērķis ir uzraudzīt ātruma ierobežojumu, kas nepārsniedz 30 km/h, ievērošanu. Īpaši sprādzienbīstams ir fakts, ka velosipēdists šajā brīdī 2024. gadā piedzīvoja letālu negadījumu, kas uzsver apgabala bīstamību. Sliktā redzamība līkuma zonā rada lielu risku gan gājējiem, gan velosipēdistiem.
Fotoradaru uzstādīšanas izmaksas ir ap 117 000 eiro. Fotoradars tiks novietots ceļa labajā pusē, kas virzās ārpus pilsētas, lai labāk kontrolētu satiksmi. Pēc traģiskā negadījuma gadu iepriekš tika apspriesta iespēja vienu no joslām pārveidot par velojoslu. Taču šī ideja netika atzinīgi novērtēta, jo pret to runāja lielais satiksmes apjoms un iespējamais sastrēgumu risks. Ilgtermiņā tiek plānots arī būvēt tiltu gājējiem un velosipēdistiem starp Neue Bleicherstraße un Mühlendamm, lai izvairītos no bīstamās zonas.
Palieliniet velosipēdistu drošību
Pašreizējās diskusijas par satiksmes drošību ir svarīgas ne tikai Rostokā. Par velosipēdistu objektīvo drošību medijos tiek runāts jau gadiem. Apdrošinātāju negadījumu pētījumu pētījums liecina, ka braukšana ar velosipēdu Vācijā ir īpaši riskanta salīdzinājumā ar citiem transporta veidiem Mobilitātes forums. Vismaz 26% no visiem satiksmes negadījumiem 2016.gadā cieta velosipēdisti, lai gan tie veidoja tikai 11% no satiksmes apjoma. Ceļu satiksmes drošībai izšķiroši ir trīs faktori: velosipēdistu individuālās īpašības, riteņbraukšanas infrastruktūra un vispārējā satiksmes situācija.
Vairāk nekā 50% velosipēdistu uz Vācijas ceļiem jūtas nedroši, kas daudziem ir nozīmīgs šķērslis. Tāpēc 2020. gadā uzsāktā SiRa projekta mērķis ir palielināt gan objektīvo, gan subjektīvo drošību. Nopietni jāuztver arī velosipēdistu bailes un jāizstrādā konkrēti risinājumi.
Tiesības un pienākumi satiksmē
Papildus drošai infrastruktūrai būtiska nozīme ir arī tiesībām un pienākumiem transportā. Pašreizējais gadījums, kas ilustrē negadījumu cēloņus, kuros iesaistīti velosipēdisti, attiecas uz velosipēdistu, kuru nepamanīja automašīnas vadītājs uz veloceliņa Blitzeranwalt. Tiesa lēma par labu velosipēdistam, kurš guva smagus miesas bojājumus. Kļuva skaidrs, ka autovadītājiem uz veloceliņiem priekšroka jādod velosipēdistiem. Velosipēdistiem ir tiesības braukt droši, nebaidoties no nevērīgiem vadītājiem.
Paaugstinātas drošības izpratnes, infrastruktūras uzlabojumu un skaidra atbildības regulējuma kombinācija var palīdzēt uzlabot visu satiksmes dalībnieku drošību. Gaidāmā fotoradars Rostokā ir tikai solis pareizajā virzienā, lai samazinātu briesmas šajā kritiskajā punktā un palielinātu pārliecību par ceļu satiksmes drošību.