O nouă cameră de viteză în Rostock: șoc după un accident mortal în care a fost implicat un biciclist!

O nouă cameră de viteză în Rostock: șoc după un accident mortal în care a fost implicat un biciclist!

O inovație importantă este iminentă în Rostock: un radar va fi instalat în curând la intersecția Ernst-Barlach-Straße/Mühlendamm. Acest lucru a fost anunțat NDR. Scopul radarului este de a monitoriza respectarea limitei de viteză de maximum 30 km/h. Ceea ce este deosebit de exploziv este faptul că un biciclist a avut un accident mortal în acest moment în 2024, ceea ce subliniază pericolul zonei. Vizibilitatea slabă în zona curbei prezintă un risc ridicat atât pentru pietoni, cât și pentru bicicliști.

Costul instalării radarului este în jur de 117.000 de euro. Camera de viteză va fi amplasată pe partea dreaptă a drumului care pleacă în afara orașului pentru a controla mai bine traficul. După ce tragicul accident s-a produs cu un an mai devreme, s-a pus în discuție posibilitatea transformării uneia dintre benzi în pistă pentru biciclete. Cu toate acestea, această idee nu a primit aprobare deoarece volumul mare de trafic și riscul potențial de blocaje au fost împotriva ei. Pe termen lung, există planuri de construire a unui pod pentru pietoni și bicicliști între Neue Bleicherstraße și Mühlendamm, pentru a evita zona periculoasă.

Creșteți siguranța bicicliștilor

Dezbaterea actuală despre siguranța traficului nu este importantă doar în Rostock. Siguranța obiectivă a bicicliștilor este discutată în mass-media de ani de zile. Un studiu realizat de către asigurătorii de cercetare în caz de accidente arată că mersul cu bicicleta în Germania este deosebit de riscant în comparație cu alte mijloace de transport Mobility Forum. Cel puțin 26% din toate accidentele de circulație din 2016 au afectat bicicliști, deși aceștia au reprezentat doar 11% din volumul traficului. Trei factori sunt cruciali pentru siguranța rutieră: caracteristicile individuale ale bicicliștilor, infrastructura de ciclism și situația generală a traficului.

Peste 50% dintre bicicliști se simt nesiguri pe drumurile germane, ceea ce reprezintă un obstacol semnificativ pentru mulți. Proiectul SiRa, lansat în 2020, urmărește așadar creșterea securității atât obiective, cât și subiective. De asemenea, temerile bicicliștilor ar trebui luate în serios și ar trebui dezvoltate soluții concrete.

Drepturi si obligatii in trafic

Pe lângă infrastructura securizată, drepturile și obligațiile în transport sunt de asemenea de o importanță centrală. Un caz actual care ilustrează imaginea din jurul cauzelor accidentelor în care sunt implicați bicicliști a vizat un biciclist care a fost trecut cu vederea de un șofer de mașină pe o pistă de biciclete Blitzeranwalt. Instanța a dat dreptate biciclistului, care a fost grav rănit. A devenit clar că șoferii de pe pistele de biciclete trebuie să acorde prioritate bicicliștilor. Bicicliștii au dreptul să circule în siguranță, fără teama constantă de șoferi neatenți.

Combinația dintre creșterea gradului de conștientizare a siguranței, îmbunătățirile infrastructurii și reglementarea clară a răspunderii poate contribui la îmbunătățirea siguranței pentru toți utilizatorii drumului. Viitorul radar din Rostock este doar un pas în direcția corectă pentru a reduce pericolele în acest punct critic și pentru a crește încrederea în siguranța rutieră.