Cameră de viteză nouă în Rostock: șoc după un accident fatal cu bicicliști!

Cameră de viteză nouă în Rostock: șoc după un accident fatal cu bicicliști!

Rostock, Deutschland - În Rostock există o inovație importantă: o cameră de viteză va fi în curând instalată la intersecția Ernst-Barlach-Straße/Mühlendamm. Acest lucru a fost anunțat [NDR] (https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/rostock/wo-kommt-der-neue-blitzer-in-rostock-hin, mvregiorostock-364.html). Camera de viteză își propune să monitorizeze respectarea limitei de viteză de maximum 30 km/h. Faptul că, în acest moment, în 2024, un ciclist a fost deosebit de exploziv este deosebit de exploziv, care subliniază pericolul zonei. Datorită vizibilității slabe din zona de colț, există un risc ridicat atât pentru pietoni, cât și pentru bicicliști.

Costul instalării camerei de viteză se ridică la aproximativ 117.000 de euro. Camera de viteză este plasată din oraș în partea dreaptă a drumului pentru a controla mai bine traficul. După ce a avut loc accidentul tragic cu un an mai devreme, a fost discutată posibilitatea de a dedica una dintre benzi pe o pistă de biciclete. Cu toate acestea, această idee nu a fost aprobată, deoarece traficul ridicat și riscul potențial de blocaje de trafic au vorbit. Pe termen lung, construcția unui pod pentru pietoni și bicicliști între noul Bleicherstraße și Mühlendamm este, de asemenea, planificat pentru a evita locul de pericol.

Creșteți securitatea pentru bicicliști

Dezbaterea actuală despre siguranța traficului nu este importantă numai în Rostock. Siguranța obiectivă a bicicliștilor a fost discutată în mass -media de ani buni. Un studiu al cercetării accidentelor de către asigurători dovedește că ciclismul în Germania este deosebit de riscant în comparație cu alte mijloace de transport Forum de mobilitate. La urma urmei, 26% din toate accidentele de trafic din 2016 au vizat bicicliștii, deși au reprezentat doar 11% din trafic. Trei factori sunt cruciali pentru siguranța traficului: proprietățile individuale ale bicicliștilor, infrastructura roților și situația generală de trafic.

Peste 50% dintre bicicliști se simt incert pe drumurile germane, ceea ce reprezintă un obstacol semnificativ pentru mulți. Prin urmare, proiectul Sira, lansat în 2020, și -a stabilit obiectivul de a crește atât lentilele, cât și securitatea subiectivă. Temerile bicicliștilor ar trebui, de asemenea, luate în serios și trebuie dezvoltate soluții propuse concrete.

drepturi și obligații în trafic

În plus față de infrastructura sigură, drepturile și obligațiile din trafic sunt de asemenea de importanță centrală. Un caz actual care ilustrează imaginea cauzei accidentului de către bicicliști afectat un biciclist care a fost trecut cu vederea de un șofer de mașină pe o cale de bicicletă [avocat Speedmar] (https://www.blitzeranwalt.com/artikel/verkehrsunfall-im-deutschen-vergsrecht-recht- Und-obligatoriu-be-rein-vergsrecht-). Instanța a decis în favoarea ciclistului, care a fost rănită semnificativ. A devenit clar că șoferii de pe traseele pentru biciclete trebuie să acorde prioritate traficului ciclului. Ciclistii au dreptul să conducă în siguranță, fără a fi teamă de șoferi neatenți.

Combinația dintre creșterea conștientizării securității, îmbunătățiri infrastructurale și o reglementare clară a răspunderii poate contribui la îmbunătățirea securității pentru toți utilizatorii de drumuri. Camera de viteză viitoare din Rostock este doar un pas în direcția corectă pentru a reduce pericolele din acest punct critic și pentru a consolida încrederea în siguranța traficului.