Nová rýchlostná kamera v Rostocku: Šok po smrteľnej nehode s cyklistmi!

Nová rýchlostná kamera v Rostocku: Šok po smrteľnej nehode s cyklistmi!

Rostock, Deutschland - V rostocku je dôležitá inovácia: rýchlostná kamera sa čoskoro nainštaluje na križovatke Ernst-Barlach-Straße/Mühlendamm. Toto bolo oznámené [ndr] (https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/rostock/wo-konstock--der-der-neue-neue-blitzer-in-in-rostock-hin, mvregiorostock-364.html). Cieľom rýchlostnej kamery je monitorovať dodržiavanie rýchlostného limitu maximálne 30 km/h. Skutočnosť, že v tomto bode v roku 2024 bol cyklista obzvlášť výbušná, je obzvlášť výbušná, čo zdôrazňuje nebezpečenstvo oblasti. Kvôli zlej viditeľnosti v rohovej oblasti existuje vysoké riziko pre chodcov aj cyklistov.

Náklady na inštaláciu rýchlostnej kamery predstavujú približne 117 000 eur. Rýchlostná kamera je umiestnená z mesta na pravej strane cesty, aby sa lepšie ovládala premávka. Po tragickej nehode pred rokom sa diskutovalo o možnosti venovať jeden z jazdných pruhov na bicykel. Táto myšlienka však nebola schválená, pretože vysoká premávka a potenciálne riziko dopravných zápchy hovorili. Z dlhodobého hľadiska sa plánuje výstavba mosta pre chodcov a cyklistov medzi novým Bleicherstraße a Mühlendamm, aby sa zabránilo nebezpečenstvu.

Zvýšte bezpečnosť pre cyklistov

Súčasná debata o bezpečnosti dopravy nie je v Rostocku dôležitá. O objektívnej bezpečnosti cyklistov sa v médiách diskutuje už roky. Štúdia výskumu nehôd poisťovateľmi dokazuje, že cyklistika v Nemecku je obzvlášť riskantná v porovnaní s inými dopravnými prostriedkami fórum mobility. Koniec koncov, 26% všetkých dopravných nehôd v roku 2016 sa týkalo cyklistov, hoci tvorili iba 11% premávky. Pre bezpečnosť dopravy sú rozhodujúce tri faktory: jednotlivé vlastnosti cyklistov, infraštruktúra kolies a všeobecná premávka.

Viac ako 50% cyklistov sa cíti neistých na nemeckých cestách, čo je pre mnohých významnou prekážkou. Projekt Sira, ktorý bol spustený v roku 2020, sa preto stanovil cieľom zvýšiť šošovky aj subjektívnu bezpečnosť. Obáv z cyklistov by sa mali brať vážne a mali by sa vyvinúť riešenia navrhované betónom.

Práva a povinnosti v premávke

Okrem zabezpečenej infraštruktúry sú práva a povinnosti v premávke tiež dôležité. Súčasný prípad, ktorý ilustruje obraz príčiny nehody cyklistov, ovplyvnil cyklistov, ktorého prehliadal vodič automobilu na bicykli [Speedmar Lawyer] (https://ww.blitzeranwalt.com/artikel/verkehrsunfall-im-im-deutschen-vergsrecht-recht-recht--cht--chtactacle-bei-ffall/ Súd sa rozhodol v prospech cyklistu, ktorý bol výrazne zranený. Ukázalo sa, že vodiči na cyklistických cestách musia udeľovať prioritu prenosu cyklu. Cyklisti majú právo bezpečne jazdiť bez toho, aby sa museli báť nepozorných vodičov.

Kombinácia zvýšeného povedomia o bezpečnosti, vylepšenia infraštruktúry a jasnej regulácie zodpovednosti môže pomôcť zlepšiť bezpečnosť pre všetkých cestných používateľov. Nadchádzajúca rýchlostná kamera v Rostocku je iba jedným krokom správnym smerom, aby sa znížilo nebezpečenstvá v tomto kritickom bode a posilnili dôveru v bezpečnosť dopravy.