Rostock中的新速度摄像头：与骑自行车的人发生致命事故后的震惊！

Rostock中的新速度摄像头：与骑自行车的人发生致命事故后的震惊！

Rostock, Deutschland - 在Rostock中，有一个重要的创新：速度摄像头很快将安装在Ernst-Barlach-Straße/Mühlendamm交汇处。这是宣布的[ndr]（https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/rostock/wo-kommt-der-der-neue-neue-ber-neue-blitzer-in--in-rostock-hin，mvregiorostock-364.html）。速度摄像头旨在监视最多30 km/h的速度限制。在2024年这一点上，骑自行车的人特别爆炸的事实特别是爆炸性，这强调了该地区的危险。由于角落区域的可见度较差，行人和骑自行车的人都有很高的风险。

安装速度相机的成本约为117,000欧元。速度摄像头放在道路右侧的城市中，以更好地控制交通。悲惨的事故发生在一年前，讨论了将其中一条车道投入自行车轨道的可能性。但是，由于流量较高和交通拥堵的潜在风险发言，因此没有得到批准。从长远来看，还计划在新的Bleicherstraße和Mühlendamm之间为行人和骑自行车的人建造一座桥梁，以避免危险地点。

提高骑自行车的人的安全性

当前关于交通安全的辩论不仅在Rostock中很重要。骑自行车的人的客观安全已在媒体上讨论了多年。 A study of accident research by insurers proves that cycling in Germany is particularly risky compared to other means of transport Mobility Forum.毕竟，2016年所有交通事故中有26％涉及骑自行车的人，尽管它们仅占交通量的11％。三个因素对于交通安全至关重要：骑自行车的人的个别特性，车轮基础设施和一般交通状况。

超过50％的骑自行车的人在德国道路上感到不确定，这对许多人来说是一个重大障碍。 Sira项目于2020年启动，因此设定了提高镜头和主观安全性的目标。对骑自行车者的恐惧也应受到认真的认真对待，并要开发具体的解决方案。

流量的权利和义务

除了确保基础设施外，交通的权利和义务也至关重要。当前的案例说明了骑自行车的人影响骑自行车的人的事故原因的形象，该骑自行车的人在自行车路径上被汽车司机忽视[Speedmar Lawyer]（https://wwwwwwwwwwwww.blitzeranwalt.com/artikel/artikel/artikel/erartikel/verkehrsunfall-im-deut-im-deut-im-deut-im-deut-im-deut-im-de----------------------------法院决定支持骑自行车的人，该骑自行车的人受了重大伤害。很明显，自行车道路上的驾驶员必须授予周期流量的优先级。骑自行车的人有权安全开车，而不必害怕不专心的驾驶员。

安全意识提高，基础设施改善和明确的责任法规的结合可以帮助提高所有道路使用者的安全性。 Rostock中的即将到来的速度摄像头只是朝着正确方向迈出的一步，即可减少此关键点的危险并增强对交通安全的信任。