Panne på Østersøen: Færge Berlin vender sig om, 500 passagerer berørt!

Panne på Østersøen: Færge Berlin vender sig om, 500 passagerer berørt!

Rostock, Deutschland - En usædvanlig hændelse bragte turen til mange passagerer for at stå stille på Østersøen i weekenden. Hybridfærgen "Berlin", der løber mellem Rostock og den danske Geds, måtte annullere sin krydsning på grund af en mekanisk defekt. Kaptajn Jörg Ellner beskrev denne situation i tjeneste for færgen siden 2016 som en af ​​de værste, der kan ske med en kaptajn. Selvom Danmark kun var 20 meter væk, måtte færgen vende sig og bringe de cirka 500 passagerer tilbage til Rostock, hvilket førte til en forsinkelse på over syv timer, som Moin.de

Den tekniske sammenbrud vedrørte Bugvisier, som ikke kunne åbnes på grund af en mangelfuld sikkerhed. Som et resultat var losning i den danske havn umulig, hvilket førte til en stressende ventetid for passagererne. Passageren Regina rapporterede en time på en time, som hun og andre måtte tilbringe i bilen uden nogen information. Besætningen forsøgte at tackle situationen ved at gå på bil fra bilen for at give passagererne information, fordi højttalermeddelelser ikke ankom overalt.

rejse- og kompensationskrav

Efter returtransporten i Rostock måtte passagererne skifte til færgen "København" for at fortsætte deres rejse. Spørgsmålet om kompensation opstår især i tilfælde af sådanne forsinkelser. I henhold til EU-forordningerne for rejsende, der rejser på færger, har passagerer ret til en refusion på op til 50 procent af billetprisen i en forsinkelse på mere end den duplikerede tid, der forklares detaljeret på [EU Europe] (https://europa.eu/youreurope/citens/travel/ passager- og tsex_de.htm).

Skandlinjes talskvinde Anette Ustrup Svendsen gjorde det klart, at passagerers sikkerhed aldrig blev truet. Alle rejsende blev kontinuerligt forsynet med mad og drikke. Ferieplaner kunne stadig forveksles, og situationen forårsagede utilfredshed og irritation for nogle passagerer, mens de ventede på information.

tekniske udfordringer og vejen frem

"Berlin" er et specielt skib, der kun skaber i Rostock og Gedser. Dette betyder, at alternative porte ikke var tilgængelige. Disse begrænsede indstillinger fik lastbilen og bilen i Rostock til at køre baglæns fra færgen eller tænde på dækket - losning, som normalt kun varer seks minutter, tog betydeligt længere tid.

Det er også bemærkelsesværdigt, at besætningen kunne forkorte skibets fiasko; Problemet blev løst omkring kl. Takket være deres hurtige svar kunne en endnu længere stilstand undgås. Begivenhederne i Østersøen viser endnu en gang, hvor vigtig sikkerhed og informationsoverførsel er under rejsen til søs. Rejsebranchen er stadig ansvarlig for at tilbyde passagererne klare oplysninger og support for bedre at styre sådanne situationer i fremtiden.