Panne Itämerellä: lautta Berliini kääntyy ympäri, 500 matkustajaa vaikuttaa!

Panne Itämerellä: lautta Berliini kääntyy ympäri, 500 matkustajaa vaikuttaa!

Rostock, Deutschland - Epätavallinen tapaus toi matkan monille matkustajille seisomaan paikallaan Itämerellä viikonloppuna. Rostockin ja Tanskan Gedserin välisen hybridilautan "Berliini" piti peruuttaa sen ylitys mekaanisen vian vuoksi. Kapteeni Jörg Ellner kuvaili lautan palveluksessa vuodesta 2016 lähtien tätä tilannetta yhtenä pahimmista, mitä kapteenille voi tapahtua. Vaikka Tanska oli vain 20 metrin päässä, lautan piti kääntyä ympäri ja tuoda noin 500 matkustajaa takaisin Rostockiin, mikä johti yli seitsemän tunnin viivästymiseen, kuten moin.de

Tekninen erittely koski Bugviseria, jota ei voitu avata viallisen turvallisuuden vuoksi. Seurauksena on, että Tanskan sataman purkaminen oli mahdotonta, mikä johti matkustajien stressaavaan odotusaikaan. Matkustaja Regina ilmoitti tunnin tunnista, että hänen ja muiden hänen oli vietettävä autossa ilman mitään tietoa. Miehistö yritti purkaa tilanteen menemällä autoon autosta antamaan matkustajien tietoja, koska kaiuttimen ilmoitukset eivät saapuneet kaikkialle.

matka- ja korvausvaatimukset

Palautuksen jälkeen Rostockissa matkustajien oli vaihdettava lautalle "Kööpenhaminan" jatkaakseen matkaaan. Erityisesti tällaisten viivästysten tapauksessa esiin nousee korvauskysymys. Lautalla matkustavien matkustajien EU: n määräysten mukaan matkustajilla on oikeus korvata enintään 50 prosenttia hinnasta viivästyessä enemmän kuin kaksoisaikana, joka selitetään yksityiskohtaisesti [EU Europe] (https://europa.eu/yureurope/citens/travel/passenger-rignts/tsex_de.

Scandlinesin tiedottaja Anette Ustrup Svendsen teki selväksi, että matkustajien turvallisuus ei ollut koskaan uhanalainen. Kaikille matkustajille toimitettiin jatkuvasti ruokaa ja juomia. Lomasuunnitelmat voitaisiin silti hämmentyä, ja tilanne aiheutti joillekin matkustajille tyytymättömyyden ja ärsytyksen odottaessaan tietoa.

Tekniset haasteet ja tie eteenpäin

"Berliini" on erityinen alus, joka luo vain Rostockissa ja Gedserissä. Tämä tarkoittaa, että vaihtoehtoisia portteja ei ollut saatavilla. Nämä rajoitetut vaihtoehdot aiheuttivat Rostockin kuorma -auton ja auton ajamisen taaksepäin lautalta tai kytke kansi päälle - purkaminen, joka yleensä kestää vain kuusi minuuttia, kesti huomattavasti pidempään.

On myös huomionarvoista, että miehistö voisi lyhentää aluksen epäonnistumista; Ongelma korjattiin noin klo 9.00. Heidän nopean vastauksensa ansiosta vielä pidempi pysähtyminen voitiin välttää. Itämeren tapahtumat osoittavat jälleen kerran, kuinka tärkeät turvallisuuden ja tiedonsiirron ovat merellä kulkevan matkan aikana. Matkailuala on edelleen vastuussa matkustajien selkeiden tietojen ja tuen tarjoamisesta tällaisten tilanteiden paremmin hallita tulevaisuudessa.