Panne a Balti -tengeren: A Berlin komp megfordul, 500 utas érintett!

Panne a Balti -tengeren: A Berlin komp megfordul, 500 utas érintett!

Rostock, Deutschland - Egy szokatlan esemény sok utasnak indította az utat, hogy a hétvégén álljon a Balti -tengeren. A Rostock és a dán Gedser között futó "Berlin" hibrid kompot mechanikai hiba miatt meg kellett utasítania az átkelésnek. Jörg Ellner kapitány, a Ferry szolgálatában 2016 óta, ezt a helyzetet az egyik legrosszabbnak írta le, amely a kapitányval történhet. Noha Dánia mindössze 20 méterre volt, a kompnak meg kellett fordulnia, és a kb. 500 utasot vissza kellett hoznia Rostockba, ami hét órás késleltetést eredményezett, mint a [moin.de] (https://www.moin.de/norddeutschland/ostsee-hren-yeber-akerlerluebebahrt-d30068011111.

A technikai bontás a hibavisierre vonatkozott, amelyet a hibás biztonság miatt nem lehetett megnyitni. Ennek eredményeként lehetetlen volt a dán kikötőbe történő kirakodás, ami stresszes várakozási időszakhoz vezetett az utasok számára. A Regina utas egy órás órát jelentett, hogy neki és másoknak bármilyen információ nélkül kellett költenie a kocsiban. A legénység megpróbálta megsemmisíteni a helyzetet azáltal, hogy autóba ment, hogy az utasok információkat adjanak, mivel a hangszóró bejelentései nem érkeztek meg mindenhol.

utazás és kompenzációs igények

A Rostock -i visszatérő szállítás után az utasoknak át kellett váltaniuk a "Koppenhága" kompra, hogy folytassák utazásukat. A kompenzáció kérdése különösen az ilyen késések esetén felmerül. A kompokkal utazó utazók EU-rendeletei szerint az utasok a viteldíj akár 50 % -ának visszatérítésére jogosultak, mint a duplikált idő, amelyet részletesen magyarázunk az EU Europe oldalon. A Scandlines szóvivője, Anette Utrup Svendsen világossá tette, hogy az utasok biztonsága soha nem volt veszélyeztetett. Minden utazót folyamatosan szállítottak ételekkel és italokkal. A nyaralási tervek továbbra is összezavarodhatók, és a helyzet néhány utas számára elégedetlenséget és bosszantást váltott ki.

Technikai kihívások és az előrelépés

A "Berlin" egy speciális hajó, amelyet csak Rostockban és Gedserben hoz létre. Ez azt jelenti, hogy az alternatív portok nem álltak rendelkezésre. Ezek a korlátozott lehetőségek miatt a Rostock -i teherautó és autó hátrafelé halad a kompból, vagy bekapcsolja a fedélzetet - az kirakodás, amely általában csak hat percig tart, jóval hosszabb ideig tartott.

Figyelemre méltó, hogy a legénység lerövidítheti a hajó kudarcát; A problémát 9 óra körül rögzítették. Gyors válaszuknak köszönhetően elkerülhető egy még hosszabb leállás. A Balti -tengeren bekövetkezett események ismét megmutatják, mennyire fontosak a biztonság és az információk átadása a tengeren utazás során. Az utazási ágazat továbbra is felelős az utasok világos információk és támogatás nyújtásáért az ilyen helyzetek jövőbeni jobb kezelése érdekében.