Panne op de Baltische Zee: veerboot Berlijn draait zich om, 500 passagiers getroffen!

Panne op de Baltische Zee: veerboot Berlijn draait zich om, 500 passagiers getroffen!

Rostock, Deutschland - Een ongewoon incident bracht de reis naar veel passagiers om in het weekend stil te staan ​​op de Baltische Zee. De hybride veerboot "Berlin", die tussen Rostock en de Deense GEDSER loopt, moest de kruising annuleren vanwege een mechanisch defect. Kapitein Jörg Ellner, in dienst van de veerboot sinds 2016, beschreef deze situatie als een van de ergste die een kapitein kan overkomen. Hoewel Denemarken slechts 20 meter verwijderd was, moest de veerboot zich omdraaien en de ongeveer 500 passagiers terugbrengen naar Rostock, wat leidde tot een vertraging van meer dan zeven uur, zoals Moin.de

De technische uitsplitsing betrof de bugvisier, die niet kon worden geopend vanwege een defecte beveiliging. Als gevolg hiervan was het lossen in de Deense haven onmogelijk, wat leidde tot een stressvolle wachttijd voor de passagiers. De passagier Regina meldde een uur van een uur dat zij en anderen zonder enige informatie in de auto moesten doorbrengen. De bemanning probeerde de situatie onschadelijk te maken door naar de auto van de auto te gaan om de passagiers informatie te geven, omdat aankondigingen van de luidspreker niet overal aankwamen.

Claims voor reis- en compensatie

Na het terugkeertransport in Rostock moesten de passagiers overschakelen naar de veerboot "Kopenhagen" om hun reis voort te zetten. De kwestie van compensatie rijst met name in het geval van dergelijke vertragingen. Volgens de EU-voorschriften voor reizigers die op veerboten reizen, hebben passagiers recht op een terugbetaling van maximaal 50 procent van het tarief in een vertraging van meer dan de gedupliceerde tijd, die in detail wordt uitgelegd op [EU Europe] (https://europa.eu/youreurope/travels/travels/travels/travels/travels/travels/travels/travels/travels/travels/travels/travels/travels/travels/travels/travels/travels/travels/travels/travels/travels/travels/travels/travels/cites/ tsex_de.htm).

Woordvoerster van schuurlijnen Anette Ustrup Svenden maakte duidelijk dat de beveiliging van passagiers nooit in gevaar was. Alle reizigers werden continu voorzien van eten en drinken. Vakantieplannen kunnen nog steeds in de war raken en de situatie veroorzaakte ongenoegen en ergernis voor sommige passagiers in afwachting van informatie.

Technische uitdagingen en de weg vooruit

De "Berlijn" is een speciaal schip dat alleen creëert in Rostock en Gedser. Dit betekent dat alternatieve poorten niet beschikbaar waren. Deze beperkte opties zorgden ervoor dat de vrachtwagen en auto in Rostock achteruit vanaf de veerboot rijden of het dek inschakelen - lossen, die normaal slechts zes minuten duurt, duurde aanzienlijk langer.

Het is ook opmerkelijk dat de bemanning het falen van het schip zou kunnen verkorten; Het probleem werd opgelost rond 21.00 uur. Dankzij hun snelle reactie kan een nog langere stilstand worden vermeden. De incidenten op de Baltische Zee laten opnieuw zien hoe belangrijk beveiliging en informatieoverdracht zijn tijdens het reizen op zee. De reisindustrie is nog steeds verantwoordelijk voor het aanbieden van duidelijke informatie en ondersteuning van de passagiers om dergelijke situaties in de toekomst beter te beheren.