Panne na Morzu Bałtyckim: Ferry Berlin” odwraca się, 500 pasażerów dotkniętych!

Panne na Morzu Bałtyckim: Ferry Berlin” odwraca się, 500 pasażerów dotkniętych!

Rostock, Deutschland - Niezwykły incydent przyniósł podróż do wielu pasażerów, aby w weekend stać na Morzu Bałtyckim. Hybrydowy prom „Berlin”, który biegnie między Rostockiem a duńskim Gedser, musiał anulować przejście z powodu wady mechanicznej. Kapitan Jörg Ellner, w służbie promu od 2016 roku, opisał tę sytuację jako jedną z najgorszych, jakie może się zdarzyć kapitanowi. Chociaż Dania znajdowała się zaledwie 20 metrów dalej, prom musiał się odwrócić i sprowadzić około 500 pasażerów z powrotem do Rostock, co doprowadziło do opóźnienia ponad siedem godzin, jako moin.de

Podział techniczny dotyczył Bugvisier, którego nie można otworzyć z powodu wadliwego bezpieczeństwa. W rezultacie rozładunek w duńskim porcie było niemożliwe, co doprowadziło do stresującego okresu oczekiwania dla pasażerów. Pasażer Regina poinformował godzinę godziny, którą ona i inni musieli spędzić w samochodzie bez żadnych informacji. Załoga próbowała rozładować sytuację, chodząc do samochodu z samochodu, aby przekazać pasażerom informacje, ponieważ ogłoszenia głośników nie dotarły wszędzie.

Roszczenia dotyczące podróży i odszkodowania

Po transporcie powrotnym w Rostock pasażerowie musieli przejść na prom „Kopenhagi”, aby kontynuować podróż. W szczególności w przypadku takich opóźnień pojawia się kwestia rekompensaty. Zgodnie z przepisami UE dla podróżnych podróżujących z promów, pasażerowie mają prawo do zwrotu do 50 procent taryfy w opóźnieniu więcej niż duplicowanego czasu, co jest szczegółowo wyjaśnione na temat [Europe Europe] (https://europa.eu/youreurope/tens/Travel/ Passens-rights/tsex_de.htm).

Rzeczniczka ScandLines Anette Ustrup Svendsen wyjaśniła, że ​​bezpieczeństwo pasażerów nigdy nie było zagrożone. Wszyscy podróżnicy byli stale dostarczani żywność i napoje. Plany wakacyjne mogą być nadal zdezorientowane, a sytuacja spowodowała niezadowolenie i irytację niektórych pasażerów podczas oczekiwania na informacje.

Wyzwania techniczne i droga do przodu

„Berlin” to specjalny statek, który tworzy tylko w Rostock i Gedser. Oznacza to, że alternatywne porty nie były dostępne. Te ograniczone opcje spowodowały, że ciężarówka i samochód w Rostock odjechali z promu lub włączyli pokład - rozładunek, który zwykle trwa zaledwie sześć minut, zajęło znacznie dłużej.

Warto również zauważyć, że załoga może skrócić awarię statku; Problem został rozwiązany około 21:00. Dzięki ich szybkiej odpowiedzi można było uniknąć jeszcze dłuższego miejsca. Incydenty na Morzu Bałtyckim po raz kolejny pokazują, jak ważne są bezpieczeństwo i transfer informacji podczas podróży na morzu. Przemysł turystyczny jest nadal odpowiedzialny za oferowanie pasażerów jasnych informacji i wsparcia w celu lepszego zarządzania takimi sytuacjami w przyszłości.