Panne no Mar Báltico: Ferry Berlin se vira, 500 passageiros afetados!

Panne no Mar Báltico: Ferry Berlin se vira, 500 passageiros afetados!

Rostock, Deutschland - Um incidente incomum levou a viagem a muitos passageiros para ficarem parados no Mar Báltico no fim de semana. A balsa híbrida "Berlin", que corre entre Rostock e o Gedser dinamarquês, teve que cancelar sua travessia devido a um defeito mecânico. O capitão Jörg Ellner, a serviço da balsa desde 2016, descreveu essa situação como uma das piores que pode acontecer com um capitão. Embora a Dinamarca estivesse a apenas 20 metros de distância, a balsa teve que se virar e trazer os aproximadamente 500 passageiros de volta a Rostock, o que levou a um atraso de mais de sete horas, como [moin.de] (https://www.moin.dehrhruebrhrebmhreblland/ostsee--frehrehrehrehr-frahrhrebrushrhrueblland/ostsee--frehrehrehrehr-frahrahrhrhruebrhreblland/ostsee--frehrehrehrehr-frahrebrhreblland/ostsee-frehrehrehrehr-frahrahrehrhruebrhrueblland/ostsee

O detalhamento técnico dizia respeito ao Bugvisier, que não pôde ser aberto devido a uma segurança defeituosa. Como resultado, a descarga no porto dinamarquês era impossível, o que levou a um período estressante de espera para os passageiros. O passageiro Regina relatou uma hora de uma hora que ela e outros tiveram que gastar no carro sem nenhuma informação. A tripulação tentou neutralizar a situação indo ao carro do carro para fornecer informações aos passageiros, porque os anúncios de alto -falantes não chegaram em todos os lugares.

reivindicações de viagem e compensação

Após o transporte de retorno em Rostock, os passageiros tiveram que mudar para a balsa "Copenhague" para continuar sua viagem. A questão da compensação surge em particular no caso de tais atrasos. According to the EU regulations for travelers who are traveling on ferries, passengers are entitled to a reimbursement of up to 50 percent of the fare in a delay of more than the duplicated time, which is explained in detail on [EU Europe] (https://europa.eu/youreurope/citens/travel/ passenger-rights/tsex_de.htm). A porta -voz da Scandlines, Anette Ustrup Svendsen, deixou claro que a segurança dos passageiros nunca estava em perigo. Todos os viajantes eram fornecidos continuamente com comida e bebida. Os planos de férias ainda podem ser confundidos, e a situação causou descontentamento e aborrecimento para alguns passageiros enquanto aguardam informações.

Desafios técnicos e o caminho a seguir

O "Berlim" é um navio especial que só cria em Rostock e Gedser. Isso significa que portas alternativas não estavam disponíveis. Essas opções limitadas fizeram com que o caminhão e o carro em Rostock dirigissem para trás a partir da balsa ou ligassem o convés - descarregamento, que normalmente dura apenas seis minutos, levou consideravelmente mais.

Também é digno de nota que a tripulação pode encurtar o fracasso do navio; O problema foi corrigido por volta das 21h. Graças à sua resposta rápida, uma parada ainda mais longa pode ser evitada. Os incidentes no Mar Báltico mostram mais uma vez a importância da transferência de segurança e informação durante as viagens no mar. O setor de viagens ainda é responsável por oferecer aos passageiros informações e suporte claros para gerenciar melhor essas situações no futuro.