Rostock: Ztrojnásobte miliony rychlostních radarů – překračování rychlosti je na vzestupu!

Rostock: Ztrojnásobte miliony rychlostních radarů – překračování rychlosti je na vzestupu!

V Německu jsou města, která se odlišují nejen svou kulturou nebo historií, ale také vysokými příjmy z pokut. Jedním z takových měst je Rostock, který se v roce 2024 opět připojí k proslulému okruhu „milionářů z rychlostních radarů“. Severní kurýr oznámili, že příjmy z překročení rychlosti a porušení červeného světla v Rostocku výrazně vzrostly – o téměř jeden milion eur na současných 3,4 milionu eur. To znamená, že město zaujalo třetí místo ve srovnání s ostatními východoněmeckými městy, za Chemnitz (7,3 milionu eur) a Erfurt (3,6 milionu eur).

Jak ale k tomuto vysokému příjmu dochází? Průzkum pracovní skupiny pro dopravní právo německé advokátní komory (DAV) ukázal, že Rostock je jedním z „národů s radary“ v Německu. Do roku 2022 již mnoho německých měst, včetně Rostocku, vydělalo na rychlostních radarech přes jeden milion eur. V celém Německu se do této ligy dokázalo postoupit 41 ze 140 zkoumaných měst a 25 měst překonalo milionovou hranici.

Umístění blesků a hustota v Rostocku

Zvláště pozoruhodná je vysoká hustota rychlostních kamer v Rostocku. S celkem devíti stacionárními měřicími místy je město na špici v Meklenbursku-Předním Pomořansku. Nejběžnější umístění rychlostních radarů, křižovatka Rövershäger Chaussee a Dierkower Allee, zaznamenalo během jednoho roku více než 8 800 překročení rychlosti – jasný indikátor toho, že je zde potřeba jednat.

Ve srovnání s jinými městy v Německu, kde jsou příjmy vybírány z překročení rychlosti, je Rostock na předním místě. Pokud jde o celý region Meklenbursko-Přední Pomořansko, úřady zřídily 91 trvale instalovaných rychlostních radarů, včetně semaforů. V celorepublikovém srovnání má stát hustotu rychlostních radarů 0,039 na 100 kilometrů čtverečních, což ho řadí na jedenácté místo v celkových statistikách.

Přehled milionářů z rychlostních radarů 2024

Průzkum DAV také ukázal, že příjmy z těchto přestupků plynou do příslušných rozpočtů obcí. Celkový objem příjmů ve zkoumaných východoněmeckých městech se pohybuje kolem 28 milionů eur, zatímco celkový objem ve všech zkoumaných městech je 153 milionů eur. Je to přímý důsledek relevantního zvýšení pokut, k němuž naposledy došlo v roce 2021 a dotklo se zejména nižších rychlostních limitů.

Další pozornost je věnována trendům, které se objevily v posledních letech. Příjmy z rychlostních radarů se ve zkoumaných městech téměř zdvojnásobily z 58,3 milionu eur v roce 2021 na 134,5 milionu eur v roce 2022. Přibližně pětina německých měst se přidala k milionářům z rychlostních radarů – podobně jako Rostock – a nesmírně těží z důsledného sledování provozu, což nejen zvyšuje příjmy, ale mělo by také vést ke zlepšení bezpečnosti provozu.

Do budoucna se uvidí, zda bude trend pokračovat a jak se vyvinou předpisy kolem sledování rychlosti. Jasné však je, že Rostock je nejen velmi oblíbený pro své turistické atrakce, ale také chytře zajišťuje jeho bezpečnost na silnicích.