Rostock: Triplicar los millones de radares: ¡las infracciones por exceso de velocidad están en auge!

Rostock: Triplicar los millones de radares: ¡las infracciones por exceso de velocidad están en auge!

Hay ciudades en Alemania que se distinguen no sólo por su cultura o su historia, sino también por sus cuantiosos ingresos procedentes de las multas. Una de esas ciudades es Rostock, que en 2024 volverá a unirse al ilustre círculo de los “millonarios de los radares de tráfico”. Mensajero del Norte informó que los ingresos por exceso de velocidad y semáforos en rojo en Rostock aumentaron significativamente: casi un millón de euros hasta ahora 3,4 millones de euros. Esto significa que la ciudad ocupa el tercer lugar en comparación con otras ciudades de Alemania del Este, detrás de Chemnitz (7,3 millones de euros) y Erfurt (3,6 millones de euros).

¿Pero cómo se producen estos altos ingresos? Una encuesta del grupo de trabajo sobre legislación de tráfico de la Asociación de Abogados de Alemania (DAV) demostró que Rostock es una de las “naciones con radares de tráfico” en Alemania. En 2022, muchas ciudades alemanas, incluida Rostock, ya habrían ganado más de un millón de euros con los radares. En toda Alemania, 41 de las 140 ciudades encuestadas lograron avanzar a esta liga y 25 ciudades superaron la marca del millón.

Ubicación y densidad de los rayos en Rostock

Cabe destacar especialmente la alta densidad de radares en Rostock. Con un total de nueve puntos de medición estacionarios, la ciudad ocupa el primer lugar en Mecklemburgo-Pomerania Occidental. La ubicación más común de los radares de tráfico, el cruce de Rövershäger Chaussee y Dierkower Allee, registró más de 8.800 vehículos a exceso de velocidad en un año, un claro indicador de que es necesario actuar en este sentido.

En comparación con otras ciudades de Alemania, donde los ingresos se recaudan mediante infracciones por exceso de velocidad, Rostock ocupa un lugar destacado. En toda la región de Mecklemburgo-Pomerania Occidental, las autoridades han instalado 91 radares de tráfico instalados de forma permanente, incluidos los radares de tráfico de semáforo. En una comparación a nivel nacional, el estado tiene una densidad de radares de 0,039 por 100 kilómetros cuadrados, lo que lo sitúa en el undécimo lugar en las estadísticas generales.

Resumen de los millonarios de los radares de tráfico 2024

La encuesta DAV también mostró que los ingresos de estas violaciones van a los respectivos presupuestos municipales. El volumen total de ingresos en las ciudades encuestadas de Alemania del Este es de unos 28 millones de euros, mientras que el total en todas las ciudades encuestadas es de 153 millones de euros. Esto es resultado directo de un aumento relevante de las multas, que tuvo lugar por última vez en 2021 y afectó especialmente a los límites de velocidad más bajos.

Otro foco de atención está en las tendencias que han surgido en los últimos años. Los ingresos por radares en las ciudades encuestadas casi se duplicaron, pasando de 58,3 millones de euros en 2021 a 134,5 millones de euros en 2022. Alrededor de una quinta parte de las ciudades alemanas se han sumado a las filas de los millonarios de los radares de tráfico, al igual que Rostock, y se benefician enormemente de la vigilancia constante del tráfico, que no sólo aumenta los ingresos, sino que también debería conducir a una mejora de la seguridad vial.

Queda por ver en el futuro si esta tendencia continuará y cómo evolucionarán las normas relativas al control de velocidad. Lo que está claro, sin embargo, es que Rostock no sólo es muy popular por sus atracciones turísticas, sino que también garantiza inteligentemente su seguridad vial.