Rostock: Triplicar os milhões de radares de velocidade – as infrações de excesso de velocidade estão crescendo!

Rostock: Triplicar os milhões de radares de velocidade – as infrações de excesso de velocidade estão crescendo!

Há cidades na Alemanha que se distinguem não só pela sua cultura ou história, mas também pelos elevados rendimentos provenientes de multas. Uma dessas cidades é Rostock, que mais uma vez se juntará ao ilustre círculo dos “milionários dos radares de velocidade” em 2024. Como Correio do Norte informou que as receitas provenientes de excesso de velocidade e violações de sinais vermelhos em Rostock aumentaram significativamente - em quase um milhão de euros, para agora 3,4 milhões de euros. Isto significa que a cidade ficou em terceiro lugar em comparação com outras cidades da Alemanha Oriental, atrás de Chemnitz (7,3 milhões de euros) e Erfurt (3,6 milhões de euros).

Mas como surge esse alto rendimento? Uma pesquisa realizada pelo grupo de trabalho sobre leis de trânsito da Ordem dos Advogados Alemã (DAV) mostrou que Rostock é uma das “nações com radares de velocidade” na Alemanha. Em 2022, muitas cidades alemãs, incluindo Rostock, já tinham ganho mais de um milhão de euros com radares de velocidade. Em toda a Alemanha, 41 das 140 cidades pesquisadas conseguiram passar para esta liga e 25 cidades ultrapassaram a marca do milhão.

Locais e densidade dos relâmpagos em Rostock

A alta densidade de radares em Rostock é particularmente notável. Com um total de nove locais de medição estacionários, a cidade está no topo em Mecklemburgo-Pomerânia Ocidental. O local mais comum de radares de velocidade, o cruzamento de Rövershäger Chaussee e Dierkower Allee, registou mais de 8.800 veículos em alta velocidade num ano – um indicador claro de que há necessidade de acção neste domínio.

Em comparação com outras cidades da Alemanha, onde as receitas são arrecadadas através de infrações por excesso de velocidade, Rostock ocupa uma posição elevada. No que diz respeito a toda a região de Mecklemburgo-Pomerânia Ocidental, as autoridades instalaram 91 radares de velocidade instalados permanentemente, incluindo radares de semáforo. Na comparação nacional, o estado tem densidade de radares de 0,039 por 100 quilômetros quadrados, o que o coloca em décimo primeiro lugar nas estatísticas gerais.

Visão geral dos milionários dos radares de velocidade em 2024

A pesquisa da DAV também mostrou que as receitas provenientes destas violações fluem para os respectivos orçamentos municipais. O volume total de receitas nas cidades pesquisadas da Alemanha Oriental é de cerca de 28 milhões de euros, enquanto o total em todas as cidades pesquisadas é de 153 milhões de euros. Isto é resultado direto de um aumento relevante das multas, que ocorreu pela última vez em 2021 e afetou particularmente os limites de velocidade mais baixos.

Outro foco está nas tendências que surgiram nos últimos anos. As receitas dos radares de velocidade nas cidades pesquisadas quase duplicaram, passando de 58,3 milhões de euros em 2021 para 134,5 milhões de euros em 2022. Cerca de um quinto das cidades alemãs juntaram-se às fileiras dos milionários dos radares de velocidade - semelhante a Rostock - e estão a beneficiar enormemente da monitorização consistente do tráfego, o que não só aumenta os rendimentos, mas também deve levar a uma maior segurança rodoviária.

Resta saber no futuro se a tendência continuará e como se desenvolverão os regulamentos em torno da monitorização da velocidade. O que está claro, no entanto, é que Rostock não é apenas muito popular pelas suas atracções turísticas, mas também garante de forma inteligente a sua segurança rodoviária.