Rostocker a du mal avec les contraventions : c'est ainsi qu'il peut se garer moins cher que dans le parking

Rostocker a du mal avec les contraventions : c'est ainsi qu'il peut se garer moins cher que dans le parking

Une affaire étrange dans la vieille ville de Rostock fait sensation. Steffen Hille, 55 ans, se bat depuis dix mois pour obtenir son permis de stationnement, qui lui a jusqu'à présent été refusé. Il vit dans la même rue depuis 25 ans et a toujours reçu une carte d'identité. Mais aujourd'hui, Hille est confronté au dilemme de recevoir régulièrement des amendes pour stationnement illégal - en moyenne deux par mois, ce qui lui coûte entre 20 et 30 euros. Si le stationnement dans un parking payant était une option, cela coûterait trois à quatre fois plus cher que les tickets collectés. Hille a donc décidé de se garer de manière stratégique et de considérer les contraventions comme un moindre mal, au moins jusqu'à ce que la demande de permis de stationnement soit finalement approuvée. Selon l'Ostsee-Zeitung(https://www.ostsee-zeitung.de/lokales/rostock/rostocker-riskiert-wennlich-viele-strafschein-guenstiger-als-im-parkhaus-ZDR5MYZZ7ZAO3CBYORVFNK6FDE.html), il a adapté son comportement de stationnement car il est dépendant de sa voiture de société, qu'il utilise à la fois à titre professionnel et privé.

Le problème avec ça ? La ville a refusé à Hille un permis de stationnement pour résident parce qu'il ne possède pas de voiture privée. Un journal de bord qu'il a déjà remis à la ville ne suffit pas à fournir les preuves nécessaires. Celles-ci exigent, entre autres, qu'il puisse être prouvé qu'il peut également utiliser la voiture de société à titre privé et qu'il entretient une relation de travail avec le propriétaire du véhicule. Hille a désormais payé plus de 350 euros de contraventions routières, sans compter les amendes accumulées pendant ses heures de travail. Dans son travail de technicien de service, il doit souvent se garer à proximité de son lieu de travail pour ne pas avoir à marcher très loin avec ses outils.

Les formalités liées à la carte de stationnement résident

Il existe trois manières différentes de demander un permis de stationnement pour résident à Rostock : via le système en ligne OLAV, par e-mail ou directement au bureau local. Afin d'introduire la demande dans le système en ligne, le propriétaire ou l'utilisateur d'un véhicule avec sa résidence principale doit présenter divers documents, dont la carte grise et la déclaration de transfert d'usage. Le permis de stationnement sera ensuite envoyé par courrier, comme l'explique la administration municipale de Rostock. Une demande par email est possible pour les résidents ayant une résidence secondaire, même si des justificatifs spécifiques sont ici également requis.

Il est intéressant de noter quelques points : pour les demandes qui ne peuvent pas être traitées via le système en ligne OLAV, comme les déclarations de sinistre ou les demandes de personnes ayant une résidence secondaire, l'Office du génie civil est l'interlocuteur idéal. Il est également important que les documents du véhicule et l'adresse d'immatriculation correspondent. Le délai de traitement est d'au moins 21 jours ouvrables après réception de tous les documents. Une demande ultérieure peut prolonger le processus. De plus, un seul permis de stationnement peut être délivré par demandeur, quel que soit le nombre de véhicules dont dispose une personne.

Un prix de stationnement bas ?

La situation de Steffen Hille donne un aperçu approfondi des défis auxquels sont confrontés de nombreux habitants de Rostock lorsqu'ils demandent un permis de stationnement. Malgré la résistance et les coûts permanents sous forme de contraventions de stationnement, Hille a contourné le système à sa manière. Il se rend compte que délivrer ces contraventions lui revient encore moins cher que de stationner dans un parking couvert, comme il l'explique dans une interview au Ostsee-Zeitung. Son histoire est peut-être insolite, mais elle révèle les difficultés rencontrées par de nombreux citoyens.

Alors que l'administration municipale rend transparentes les procédures de demande de permis de stationnement, pour beaucoup, la question reste de savoir si les exigences sont réellement justifiées ou si une refonte est nécessaire. Pour l'instant, Steffen Hille cherche toujours une solution pratique à la situation délicate du stationnement à Rostock.