توسعة ترام روستوك: الحدائق المخصصة في خطر – المواطنون يحتجون!

توسعة ترام روستوك: الحدائق المخصصة في خطر – المواطنون يحتجون!

الأمور تغلي في روستوك - التوسع المخطط لخط الترام يثير مناقشات ساخنة بين السكان. تمتلك شركة Rostocker Straßenbahn AG الممر الجديدترام الغربجلبت إلى الوجود، وهو اتصال منحديقة الحيوان إلى رويترزهاجنيجب أن تخلق. ما مجموعه53 قطعة أرض مخصصةإفساح المجال، وهو القرار الذي قوبل بالقليل من الفرح. العديد من البستانيين غير راضين ويعربون عن مخاوفهم بشأن فقدان واحاتهم الخضراء.

كيف صحيفة بحر البلطيق وذكرت أن ردود الفعل مختلطة. في حين تدعو بعض مناقشات المائدة المنتظمة إلى الحفاظ على الحدائق المخصصة، تشعر كاثرين نويسر بالقلق بشأن فقدان الموائل والأشجار. "لماذا نضحي دائمًا بالطبيعة؟" تسأل في رسالة إلى القارئ. يشير أوشي جانيش إلى العواقب البيئية ويصف قطع الأشجار القديمة بأنه مشكلة كبيرة. ومن ناحية أخرى، فإن إيك ديستونج مقتنع بأن الطريق الجديد سيكون بمثابة إثراء للمناطق الواقعة في الشمال الغربي.

التنقل أم المساحات الخضراء؟

لقد وضعت شركة Rostocker Straßenbahn AG خطة محترمة لا تهدف فقط إلى التحول في مجال التنقل، ولكنها تهدف أيضًا إلى مساعدة المدينةمحايدة مناخيا بحلول عام 2035لتصبح. المنجنيق MV ويبرز أن الخط الجديد يوميا يصل إلى4000 طريقةيمكن أن تتحول إلى وسائل النقل العام المحلية، وربما1.2 مليون مسافر إضافي سنوياًيمكن أن يفوز. ومع ذلك، يرى النقاد، ومعظمهم من المجموعة البرلمانية للحزب الاشتراكي الديمقراطي، أن الحدائق المخصصة لا غنى عنها ويطالبون بطريق بديل.

يقول عمدة المدينة: "إنها عملية موازنة صعبة".إيفا ماريا كروجر. إنها تدعم التنمية الحضرية، ولكنها في الوقت نفسه تريد تعزيز الحوار حول اهتمامات البستانيين. تشكل الحدائق المخصصة ثلث المساحة الحضرية القابلة للاستخدام، وفقدانها لن يؤدي إلى إضعاف البنية التحتية الخضراء في روستوك فحسب، بل سيؤثر أيضًا على النسيج الاجتماعي للأحياء.

المقاومة ومشاركة المواطنين

وتقدر إدارة المدينة الخسائر100 إلى 150 حديقة صغيرةلكن مقاومة المواطنين تتزايد. كيف الخروج ديفو كما يتبين، تلعب حدائق التخصيص دورًا مركزيًا في البنية التحتية الخضراء الحضرية ويمكن أن تساهم في التنوع البيولوجي. سبب كافٍ للخضر في مجلس المدينة لمعالجة مشكلة تخصيص الحدائق، على الرغم من دعمهم للتوسع.

ومن المقرر أن يكون التقرير المنقح الذي يأخذ جميع جوانب المشروع في الاعتبار متاحًا بحلول خريف عام 2023. وقد وعدت RSAG بدراسة خيارات الطرق المختلفة من أجل إبقاء التأثير على الطبيعة عند أدنى مستوى ممكن. ويمكن أن يشمل ذلك قائمة بالبدائل المحتملة التي يقترحها ممثلو التخصيص.

ويبقى أن نرى ما إذا كان من الممكن إيجاد حل يعزز توسيع وسائل النقل العام ويحافظ على الحدائق المخصصة. لكن ما هو واضح هو أن روستوك تقف على مفترق الطريق حيث يحتاج صناع القرار إلى يد جيدة من أجل الحفاظ على التوازن بين التقدم والتقاليد.