Suche
Mein Konto
Rozšíření tramvaje Rostock: zahrádky v ohrožení – občané protestují!
Plánovaná tramvajová trať v Rostocku budí rozporuplné reakce. Zahrady musí ustoupit, zatímco se město soustředí na mobilitu.
Rozšíření tramvaje Rostock: zahrádky v ohrožení – občané protestují!
V Rostocku to vře - plánované prodloužení tramvajové trati vyvolává mezi obyvateli bouřlivé diskuse. Rostocker Straßenbahn AG má nový koridorTramvaj na západvznikl, což je spojení zZoo do Reutershagenby měl vytvořit. Celkem53 parcelních parcelustoupit, rozhodnutí, které se setká s malou radostí. Mnoho zahradníků je nespokojeno a vyjadřuje obavy ze ztráty svých zelených oáz.
Jak Noviny z Baltského moře hlášeno, reakce jsou smíšené. Zatímco u některých pravidelných diskusí u stolu se zasazují o zachování zahrad na parcele, Kathrin Neusser se obává ztráty stanovišť a stromů. "Proč vždy obětovat přírodu?" ptá se v dopise čtenáři. Uschi Janisch poukazuje na ekologické důsledky a za velký problém označuje kácení starých stromů. Na druhou stranu je Eik Deistung přesvědčen, že nová trasa bude obohacením pro okresy na severozápadě.
Mobilita nebo zelené plochy?
Rostocker Straßenbahn AG vypracovala úctyhodný plán, který není zaměřen pouze na přechod mobility, ale má také pomoci městuKlimaticky neutrální do roku 2035stát se. Katapult MV zdůrazňuje, že nová řada denně až4000 způsobůmohl přejít na místní hromadnou dopravu, popř1,2 milionu dalších cestujících ročněmůže vyhrát. Kritici především z poslaneckého klubu SPD však považují zahrádky za nepostradatelné a volají po alternativní cestě.
„Je to těžké balancování,“ říká starostaEva-Maria Krögerová. Podporuje rozvoj měst, ale zároveň chce prosazovat dialog o starostech zahrádkářů. Zahrady tvoří třetinu městské užitné plochy a jejich ztráta by mohla nejen oslabit zelenou infrastrukturu Rostocku, ale také ovlivnit sociální strukturu čtvrtí.
Odpor a účast občanů
Vedení města ztrátu odhaduje100 až 150 malých zahrad, ale odpor občanů roste. Jak ven Difu Jak je vidět, zahrádky hrají ústřední roli v městské zelené infrastruktuře a mohou přispívat k biologické rozmanitosti. Dostatečný důvod pro to, aby se Zelení v městské radě také zabývali problémem zahrádek, a to i přes jejich podporu rozšíření.
Revidovaná zpráva, která zohledňuje všechny aspekty projektu, by měla být k dispozici do podzimu 2023. Skupina RSAG přislíbila prozkoumat různé možnosti tras, aby dopad na přírodu byl co nejnižší. To by mohlo zahrnovat seznam možných alternativ navržených zástupci přidělování.
Zda se podaří najít řešení, které podpoří rozšíření veřejné dopravy a zachová přídělové zahrádky, se teprve uvidí. Je však jasné, že Rostock je na rozcestí, kde osoby s rozhodovací pravomocí potřebují dobrou ruku, aby udržely rovnováhu mezi pokrokem a tradicí.