Suche
Mein Konto
Rostock sporvognsudvidelse: kolonihaver i fare – borgere protesterer!
Den planlagte sporvognslinje i Rostock vækker blandede reaktioner. Kolonihaver må vige, mens byen har fokus på mobilitet.
Rostock sporvognsudvidelse: kolonihaver i fare – borgere protesterer!
Det koger i Rostock - den planlagte forlængelse af sporvognslinjen skaber heftige diskussioner i befolkningen. Rostocker Straßenbahn AG har den nye korridorSporvogn vestbragt i stand, som er en forbindelse fraZoo til Reutershagenskal skabe. I alt53 kolonihavegrundegive efter, en beslutning, der bliver mødt med ringe glæde. Mange af kolonihaverne er utilfredse og udtrykker bekymring over tabet af deres grønne oaser.
Hvordan Østersøavisen rapporteret, er reaktionerne blandede. Mens nogle stamgæsters borddiskussioner går ind for bevarelse af kolonihaver, er Kathrin Neusser bekymret over tabet af levesteder og træer. "Hvorfor altid ofre naturen?" spørger hun i et brev til læseren. Uschi Janisch påpeger de økologiske konsekvenser og kalder fældning af gamle træer for et stort problem. Til gengæld er Eik Deistung overbevist om, at den nye rute bliver en berigelse for distrikterne i nordvest.
Mobilitet eller grønne områder?
Rostocker Straßenbahn AG har udarbejdet en respektabel plan, der ikke kun er rettet mod en mobilitetsovergang, men også skal hjælpe byenKlimaneutral i 2035at blive. Katapult MV fremhæver, at den nye linje dagligt frem til4.000 måderkunne skifte til lokal offentlig transport, og evt1,2 millioner ekstra passagerer om åretkan vinde. Kritikere, hovedsageligt fra SPD's folketingsgruppe, ser dog kolonihaverne som uundværlige og efterlyser en alternativ vej.
"Det er en svær balancegang," siger borgmesterenEva-Maria Kröger. Hun støtter byudviklingen, men vil samtidig gerne fremme en dialog om kolonigartnernes bekymringer. Kolonihaver udgør en tredjedel af det urbane brugsareal, og deres tab kan ikke blot svække Rostocks grønne infrastruktur, men også påvirke kvarterernes sociale struktur.
Modstand og borgerdeltagelse
Byens administration skønner tabet100 til 150 små haver, men modstanden fra borgerne vokser. Hvordan ud Difu Som det ses, spiller kolonihaver en central rolle i den urbane grønne infrastruktur og kan bidrage til biodiversiteten. Grund nok til, at De Grønne i byrådet også tager problemet med kolonihaver op på trods af deres opbakning til udvidelsen.
En revideret rapport, der tager højde for alle aspekter af projektet, skulle foreligge i efteråret 2023. RSAG har lovet at undersøge forskellige rutemuligheder for at holde påvirkningen af naturen så lav som muligt. Dette kunne omfatte en liste over mulige alternativer foreslået af tildelingsrepræsentanter.
Spørgsmålet er, om det vil være muligt at finde en løsning, der både fremmer udbygningen af den kollektive trafik og bevarer kolonihaver. Det, der dog står klart, er, at Rostock er på et vejkryds, hvor beslutningstagere har brug for en god hånd for at bevare balancen mellem fremskridt og tradition.